Ducati Hypermotard 698 Mono Nera: Total Black, Termignoni serienmäßig, 13.990 €
Donnerstag, 14. Mai: Ducati hat heute die dritte Variante der Hypermotard 698 Mono vorgestellt - die Nera. Total-Black-Karosserie, roter Rahmen, rote Felgen. Homologierte Termignoni-Schalldämpfer und DQS bidirektional serienmäßig. Ab Juni 2026, 13.990 Euro. Dazu: SV-7GX-Preis bestätigt, BMW Concept heute Abend.
[NEUHEIT | HEUTE] – Ducati Hypermotard 698 Mono Nera: die schwarze Supermoto mit rotem Herzschlag
Was die Nera ist: Die Ducati Hypermotard 698 Mono Nera ist die dritte Variante der 659-ccm-Einzylinder-Supermoto, die Ducati seit Januar 2024 anbietet. Bisher gab es zwei Versionen: die rote Basis (Ducati Red) und die RVE mit Graffiti-Dekor. Die Nera ist die konsequent dunkle Antwort: schwarze Karosserie mit rotem Rahmen und roten Felgen als gezieltem Kontrast.
Was an der Nera wirklich neu ist: Zwei Ausstattungsextras unterscheiden die Nera von der roten Basis. Erstens: Der bidirektionale Quickshifter DQS Up/Down ist serienmäßig verbaut - wie bei der RVE, aber nicht bei der roten Basis. Zweitens: Homologierte Termignoni-Stahl-Schalldämpfer in Schwarz-Rot sind ab Werk montiert. Straßenzugelassen, besser klingend als der Serien-Endschalldämpfer. Das vollständige Safety Pack ist serienmäßig enthalten: Slide-by-Brake, Wheelie-Kontrolle, Traktionskontrolle, Power Launch.
Ducati Hypermotard 698 Mono Nera 2026 - vollständige Daten
Motor — 659 ccm Superquadro Mono - Einzylinder - flüssigkeitsgekühlt - Desmodromik
Bohrung x Hub — 116 mm x 62,4 mm - extremes Kurzhub-Verhältnis
Leistung — 77,5 PS (57 kW) bei 9.750 U/min
Drehmoment — 63 Nm bei 8.000 U/min
Drehzahlbegrenzer — 10.250 U/min
Einlassventile — Titan
Rahmen — Gitterrohrrahmen Stahl - Ducati Red (Kontrast zur schwarzen Karosserie)
Fahrwerk vorne — Marzocchi 45 mm USD - volleinstellbar - 215 mm Federweg
Fahrwerk hinten — Sachs Zentralfederbein - progressive Umlenkung - 240 mm Federweg
Bremsen vorne — Brembo M4.32 Radialsattel - 330-mm-Bremsscheibe mit Alu-Flansch
Felgen — Alu-Guss 5-Y-Speichen - Ducati Red
Reifen — Pirelli Diablo Rosso IV - 120/70-17 vorne - 160/60-17 hinten
Lackierung Nera — Total Black Karosserie - Roter Rahmen - rote Felgen - schwarz/rote Termignoni
Auspuff serienmäßig — Homologierte Termignoni-Stahl-Schalldämpfer - Schwarz/Rot - straßenzugelassen
DQS serienmäßig — Ducati Quick Shift Up/Down - bidirektional
Safety Pack serienmäßig — Slide-by-Brake - Wheelie-Control - Traktionskontrolle - Power Launch
Elektronik — Kurven-ABS (4 Stufen) - Traktionskontrolle - Wheelie-Control - EBC - Power Launch
Fahrmodi — Sport, Road, Urban, Wet
Display — 3,8-Zoll-LCD - weiße Zeichen auf Schwarz (IBN-Technologie)
Gewicht — 151 kg ohne Kraftstoff - leichteste in der Klasse
Sitzhöhe — 904 mm - optional 889 mm
A2-Version — 43,5 PS - erhältlich
Wartung — Desmodromik-Service alle 30.000 km
Preis Deutschland — 13.990 € - Basis: 12.390 € - RVE: 13.390 €
Marktstart — Juni 2026
Die drei Varianten kurz: Basis (12.390 €): rot, ohne DQS, ohne Termignoni serienmäßig. RVE (13.390 €): Graffiti-Dekor, schwarzer Rahmen, DQS serienmäßig. Nera (13.990 €): Total Black, roter Rahmen, rote Felgen, Termignoni + DQS + Safety Pack serienmäßig. 1.600 Euro Aufpreis zur Basis für homologierten Termignoni und DQS - fair.
Was der serienmäßige Termignoni-Auspuff bedeutet: Normalerweise kostet ein Termignoni-Zubehör-Auspuff über 500 Euro extra. Dass Ducati ihn in der Nera serienmäßig verbaut, ist ein klares Statement: die Nera soll die emotionalste der drei sein. Der Racing-Termignoni (nicht straßenzugelassen) ist separat erhältlich - er bringt 84,5 PS und schaltet zusätzlich den Wheelie-Assistenten frei.
ℹ️ Vergleich KTM 690 SMC R: 75 PS, 189 kg, 13.549 €. Die Nera: mehr PS (77,5), weniger Gewicht (151 kg), mehr Elektronik zum vergleichbaren Preis. Nachteil Ducati: Desmodromik-Service alle 30.000 km.
[PREIS | BESTÄTIGT] – Suzuki SV-7GX: 7.999 € in Deutschland offiziell
Was heute bestätigt ist: Suzuki Deutschland hat die Preisstruktur für den SV-7GX kommuniziert. 7.999 Euro Basis, 8.299 Euro in den drei Farbvarianten, Touring Edition 8.999 Euro (inkl. Tourenscheibe, 14 L Tankrucksack, 35 L Softtaschen, Tankpad). Mit Überführungskosten realer Einstieg: 8.578 Euro. Yamaha Tracer 7 kostet ab 10.499 Euro.
SV-7GX Preise Deutschland
Basis Pearl White — 7.999 €
Greige / Blau / Schwarz — 8.299 €
Touring Edition — 8.999 € - Tourenscheibe, Tankrucksack, Softtaschen, Tankpad
Marktstart — Herbst 2026 - Pressefahrt Mitte Juni
[VORSCHAU | HEUTE 19:00 UHR] – BMW Motorrad Concept am Comer See
Heute Abend: BMW Motorrad zeigt um 19:00 Uhr beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este in Cernobbio ein neues Concept. Teaser: lange, tiefe Silhouette, kein Windschild - Bagger-Proportionen. Bericht morgen mit allen Details.
[UPDATE | PRIO 1] – Honda CB 1000 Hornet Rückruf – Stand 14. Mai 2026
⚠️ Zwei parallele Rückrufe CB1000 Hornet aktiv. FIN-Check: honda.de/motorcycles/services/recalls-and-updates.html. Ölstand alle 500 km per Peilstab.
Rückruf 3 (Benzinschlauch): 2.583 DE - läuft. Rückruf 1 (Ölverbrauch): August 2026. Harley Airbox 26V270: KBA DE ausstehend.
FAZIT: MOTO-NEWS VOM 14. MAI 2026
Die Ducati Hypermotard 698 Mono Nera ist das, was die Basisversion immer hätte sein können: vollständig ausgestattet. Total Black mit rotem Rahmen und roten Felgen - Ducati-Design auf den Punkt. Termignoni serienmäßig für 13.990 Euro: fair. Die SV-7GX für 7.999 Euro ist der günstigste neue V-Twin-Crossover auf dem Markt. Und heute Abend zeigt BMW am Comer See etwas Großes. Morgen mehr.