Die Roadmaster PowerPlus Limited und die Roadmaster PowerPlus Dark Horse teilen Motor, Rahmen, Gabel, Federbein, Bremsen, Elektronikpaket, Ausstattungsumfang, Gewicht und Sitzhöhe. Es gibt keinen technischen Unterschied zwischen beiden Varianten.

Was sie trennt: Die Limited hat verchromte Anbauteile – Auspuffanlage, Verkleidungsdetails, Felgenakzente, Motordeckel – und eine breitere Farbpalette mit klassischeren, hellen und zweifarbigen Lackierungen. Die Dark Horse hat dieselben Bauteile in tiefschwarzer Oberflächenbehandlung und dunklen, reduzierten Farben. In den USA beträgt der Preisaufschlag der Limited ca. 1.500 USD, in Deutschland ist sie 1.000 Euro günstiger.

Wer Chrom als Gestaltungselement versteht und die klassische Touring-Optik eines amerikanischen V-Twins bevorzugt, kauft die Limited. Wer das Motorrad dunkel, reduziert und ohne Chrom will, kauft die Dark Horse.

Das 2026er-Update der Roadmaster PowerPlus Limited ist ausschließlich kosmetisch: neue Farbkombinationen (Black Metallic, Sunset Red Metallic; neue Kombinationen mit Championship-Gold-Akzenten) und aktualisierte Grafiken. Technisch identisch mit 2025.

1.834 cm³, flüssigkeitsgekühlt, SOHC, 4 Ventile/Zylinder, 122 PS (DE), 181 Nm bei 3.600/min, Zylinderabschaltung. 6-Gang-Getriebe, Riemenantrieb, Euro 5+. Vollständige Motorspezifikation: identisch mit Roadmaster PowerPlus Dark Horse, Indian Challenger Dark Horse 112, Chieftain PowerPlus Dark Horse und Pursuit Dark Horse 112. Konstante Leistungsentfaltung bis 5.500/min; kein Drehzahlloch zwischen den Gängen. Verbrauch ca. 6,5 l/100 km, 22,7-L-Tank, über 350 km Reichweite.

43-mm-USD-Gabel mit SmartLean-Technologie mit 130 mm Federweg. Hinten: elektronisch einstellbares Monoshock über RIDE COMMAND und 114 mm Federweg. Brembo radial vorn, 2× 320-mm-Halbschwimmde-Scheiben, 298 mm hinten. SmartLean-ABS, linked braking (Kombibremse). Das vollständige Rider-Assist-Paket: SmartLean ABS + TC; Toter-Winkel-Warnung; Heck-Kollisionswarnung; Bike Hold Control; linked braking. Alles identisch mit der Roadmaster PowerPlus Dark Horse.

Sitzhöhe 672 mm, Radstand 1.668 mm, 2-Personen-Doppelsitz serienmäßig. ClimaCommand-Sitz mit Heizung und Kühlung für Fahrer und Sozius unabhängig regelbar; Griffheizung; gabel-montierte Verkleidung mit breitem Windschutz; feste untere Verkleidungen mit verstellbaren Luftschlitzen; elektrisch verstellbarer Windschild (100 mm).

An der Ergonomie ändert das Limited-Finish nichts: Die Limited ist ebenso komfortabel wie die Dark Horse, die Sitzposition ist identisch. Fahrer, die viel Zeit in einem American-Touring-Motorrad verbringen, schätzen die bequeme aufrechte Haltung und den breiten Windschutz der gabel-montierten Verkleidung, der besonders bei langen Autobahnpassagen an Unterarmen und Knöcheln spürbar entlastet.

Über 140 L wetterfester, fernverriegelbarer Stauraum; ClimaCommand-Sitz (Heizung + Kühlung); Griffheizung; 7-Zoll-RIDE-COMMAND mit Apple CarPlay, GPS, Bluetooth; 200-W-Standard-Audiosystem serienmäßig; 600-W-PowerBand optional; TPMS; Keyless; USB. Die verchromten Auspuffenden der Limited sind optisch das prägendste Merkmal – auf einem Classic-Touring-Motorrad die traditionellere Wahl, auf einem modernen Motorrad Geschmackssache. Wer die Roadmaster in der Limited-Ausführung wählt, wählt bewusst das klassischere Touring-Erscheinungsbild.

Die Dark Horse liegt bei 35.790 Euro; die Limited 1.000 Euro darunter. Chrom-Finish und die breitere Farbpalette inklusive. Wer das Chrom-Finish will, zahlt wählt die Limited. Wer es nicht braucht, kauft die Dark Horse.

Die Indian Roadmaster PowerPlus Limited 2026 ist für alle, die die technische Substanz der Roadmaster PowerPlus Dark Horse wollen, aber das klassischere Chrom-Finish vorziehen. Wer zwischen beiden entscheidet, entscheidet nach Optik und Stil, nicht nach Motorleistung oder Fahrdynamik. 181 Nm, gabel-montierte Verkleidung, ClimaCommand, 140+ L, Apple CarPlay – das bekommt man in beiden Varianten.

 

Kurzcheck

 

+ Verchromte Anbauteile (Auspuff, Verkleidungsdetails, Felgenakzente) und breitere klassische Farbpalette: für alle, die das traditionelle Chrom-Touring-Erscheinungsbild einem Dark-Horse-Black vorziehen; gleiche Technik, anderes Kleid

+ PowerPlus 112: 181 Nm, flüssigkeitsgekühlt, 122 PS (DE), Zylinderabschaltung; gabel-montierte Verkleidung; ClimaCommand-Sitz (Heizung+Kühlung); 140+ L Stauraum; 7-Zoll-RIDE-COMMAND mit Apple CarPlay; SmartLean; Brembo radial – identisch Dark Horse

+ Sitzhöhe 672 mm; 22,7-L-Tank; über 350 km Reichweite; vollständiges Rider-Assist-Paket (Toter-Winkel, Bike Hold Control, linked braking); 600-W-PowerBand optional; 2 Jahre Garantie

+ Neue Farben 2026: Black Metallic, Sunset Red Metallic, Championship Gold Accent-Kombinationen; breite Farbpalette mit klassischen American-Touring-Lackierungen

 

– wer kein Chrom braucht, kauft die Dark Horse und spart; keine technische Mehrleistung für den Mehrpreis

– Ca. 423 kg fahrfertig: schweres Serienmodell; Rangieren und Abstellen anspruchsvoll; kein Motorrad für Einsteiger

– nur 2 Jahre Herstellergarantie; Indian-Händlernetz kleiner als Harley-Davidson; Standgeräusch nicht publiziert – beim Importeur klären

– Chrom erfordert mehr Pflege als schwarze Oberflächen; Harley-Davidson 4 Jahre Garantie, dichteres Händlernetz

 

 

Technische Daten: Indian Roadmaster PowerPlus Limited (2026)

 

Marke / Modell: Indian Roadmaster PowerPlus Limited (2026; 2026-Neu: neue Farboptionen Black Metallic, Sunset Red Metallic, Championship Gold Accent; technisch identisch mit Dark Horse und 2025); Hersteller: Indian Motorcycle (Minneapolis, MN, USA; Carolwood LP)

Was 2026 neu ist: Neue Farbkombinationen (Black Metallic, Sunset Red Metallic, Championship Gold Accent); aktualisierte Grafiken; technisch identisch mit 2025

Limited vs. Dark Horse: Ausschließlich Oberflächenfinish: Limited = verchromte Anbauteile, breitere klassische Farbpalette. Dark Horse = schwarzes Finish, reduzierte Farbpalette. Motor, Fahrwerk, Elektronik, Ausstattung, Gewicht, Sitzhöhe: identisch.

Motor: Flüssigkeitsgekühlter V-Twin PowerPlus 112; 1.834 cm³; SOHC; 4 Ventile/Zylinder; 2× 52-mm-Drosselklappe; Zylinderabschaltung; Einspritzung; 6-Gang; Riemenantrieb; Euro 5+

Leistung: 122 PS (DE-Zulassung); 126 PS (US-Spezifikation)

Drehmoment: 181 Nm bei 3.600/min (konstante Leistung bis 5.500/min)

Vmax / Verbrauch: ca. 200+ km/h, ca. 6,5 l/100 km, über 350 km Reichweite

Tank / Gewicht: 22,7 l, ca. 423 kg fahrfertig

Getriebe / Antrieb: 6-Gang; Riemenantrieb; Zylinderabschaltung

Elektronik: SmartLean ABS+TC; Toter-Winkel-Warnung; Heck-Kollisionswarnung; Tailgate-Warnung; Bike Hold Control; linked braking; TPMS; 3 Fahrmodi; Zylinderabschaltung; Tempomat; Keyless; 7-Zoll-RIDE-COMMAND (Apple CarPlay, GPS, Bluetooth); TCU; USB; 200-W-Audiosystem; 600-W-PowerBand optional

Gabel: 43-mm-USD; SmartLean-Technologie; Federweg 130 mm; gabel-montierte Verkleidung

Federbein: Elektronisch einstellbares Monoshock (über RIDE COMMAND); Federweg 114 mm

Bremse vorn: Brembo radial; 2× 320-mm-Halbschwimmde-Scheiben; SmartLean-ABS; linked braking

Bremse hinten: 298-mm-Scheibe; ABS; linked braking

Räder: 10-Speichen-Gussräder (verchromt bei Limited); 19 Zoll vorn; 16 Zoll hinten

Reifen: Metzeler Cruistec; 130/60B19 vorn; 180/60R16 hinten

Ergonomie: Sitzhöhe 672 mm; Radstand 1.668 mm; 2-Personen-Doppelsitz; ClimaCommand-Sitz (Heizung UND Kühlung Fahrer + Sozius unabhängig); Griffheizung; gabel-montierte Verkleidung mit breitem Windschutz; feste Unterverkleidungen mit verstellbaren Luftschlitzen; elektrisch verstellbarer Windschild (100 mm)

Ausstattung / Stauraum: Über 140 L (Seitenkoffer + Topcase + untere Fächer); fernverriegelt; wetterfest; Topcase schnellabnehmbar mit integrierter Soziusrückenlehne

Finish: Verchromte Anbauteile (Auspuff, Verkleidungsdetails, Felgenakzente, Motordeckel); klassische American-Touring-Optik

Standgeräusch: Nicht offiziell publiziert; beim Importeur klären (Tirol-Grenze: 95 dB(A))

Farben 2026: Black Metallic; Sunset Red Metallic; Championship Gold Accent-Kombinationen; weitere beim Importeur erfragen

Garantie / Service: 2 Jahre Herstellergarantie (unbegrenzte Kilometer); Indian unter Carolwood LP; Händlernetz wächst

Preis (D): ab 35.790 Euro