Benda Chinchilla 500 (2026)

Die neue Chinchilla 500 ist ein „low & easy“-Bobber mit erstaunlich erwachsenem Technikpaket: tief sitzen, lässig rollen, aber mit spürbarem Schub, wenn du am Gas drehst. Der flüssigkeitsgekühlte 475,6-ccm-V2 hängt sauber am Gas, liefert A2-konforme 35 kW und bleibt dabei gut dosierbar. Riemenantrieb, USD-Gabel, ABS und TFT-Display passen perfekt zum Konzept, das mehr Alltag als Showbike sein will – ohne dabei brav zu wirken.

Direkte Gegner sind Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator 500 und Jawa 350 CL Bobber. Die bewährte Honda ist leichter und sehr einsteigerfreundlich, wirkt aber weniger „fett“ im Auftritt. Die Kawasaki fährt am agilsten und modernsten, hat jedoch weniger Bobber-Vibe. Die Jawa ist klassischer und günstiger, spielt leistungsmäßig deutlich darunter.

Innerhalb der Benda-Range sitzt die 500 als „mehr Motor, mehr Strecke“ über der Chinchilla 300.

Technische Daten: Benda Chinchilla 500 (2026)

Motor: V2
Hubraum: 476 cm³
Leistung: 48 PS
Drehmoment: 42 Nm
Bremsen: k.A.
Reifen: 150/80-16 vorn, 180/65-16 hinten
Sitzhöhe: 705 mm
Tankinhalt: 16 l
Gewicht: 215 kg