Bimota Tesi H2 Tera (2026)

Mit der brandneuen Tesi H2 Tera erweitert Bimota das radikale Tesi-Konzept 2026 in Richtung Performance-Crossover. Der bekannte Kompressor-Vierzylinder liefert hier rund 200 PS und trifft auf eine weiterentwickelte Radnabenlenkung mit größerem Lenkeinschlag. Auf der Straße wirkt die Tera deutlich zugänglicher als die reinen H2-Varianten: aufrechter Sitz, mehr Federweg und spürbar höhere Komfortreserven. Der Schub bleibt gewaltig, doch das Fahrverhalten ist weniger nervös und alltagstauglicher.

Im Vergleich zu Tesi Carbon und Tricolore steht weniger die pure Exklusivität im Fokus, sondern die nutzbare Performance im Alltag. Die Tera ist schwächer, dafür vielseitiger und tourentauglich.

Direkte Konkurrenten existieren praktisch nicht: Selbst leistungsstarke Adventure-Bikes bleiben konventionell aufgebaut. Die Tera richtet sich an erfahrene Fahrer, die das Tesi-Prinzip erstmals ohne kompromisslose Supersport-Ergonomie erleben wollen.

Technische Daten: Bimota Tesi H2 Tera (2026)

Motor: Reihen-Vierzylinder mit Kompressor
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 200 PS
Drehmoment: 137 Nm
Bremsen: 330/260 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 190/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 22 l
Gewicht: 230 kg