Can-Am Pulse (2026)

Die Pulse ist das Naked-Bike-Pendant zur Origin und teilt deren Rotax-E-Antrieb: 48 PS Spitze, 72 Nm ab Stand, 129 km/h Spitze. Mit 177 kg und 784 mm Sitzhöhe fällt der Einstieg leichter als bei den meisten Konkurrenten. Der 8,9-kWh-Akku lädt an Level-2-Stationen in 50 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Die aktive Rekuperation per umgekehrtem Gasgriff ermöglicht weitgehend bremsloses Fahren. Serienmäßig: 10,25-Zoll-TFT mit Apple CarPlay, vier Fahrmodi, Traktionskontrolle, ABS.

Der Akku ist nicht herausnehmbar. Die WMTC-Reichweite von 130 km schrumpft auf der Autobahn spürbar, die Pulse ist klar für Stadt und Landstraße gemacht. Das Can-Am-Servicenetz ist in Deutschland noch im Aufbau. Zielgruppe: A2-Fahrer und B196-Inhaber, die ein leichtes Elektro-Naked-Bike mit Fahrdynamik suchen.

Im Vergleich: Die Zero S hat ein etabliertes Servicenetz, bleibt aber bei Fahrleistung und Elektronik zurück. Der BMW CE 04 bietet mehr Akku und bessere Infrastruktur, fährt sich als Scooter aber grundlegend anders. Die Zero SR punktet mit höherer Akkukapazität und mehr Reichweite, kostet mehr und liefert weniger Spitzenleistung.

 

Technische Daten: Can-Am Pulse (2026)

Spitzenleistung: 35 kW (48 PS)

Dauerleistung: 20 kW (27 PS)

Drehmoment: 72 Nm

Akku: Lithium-Ionen, fest verbaut (nicht herausnehmbar), 8,9 kWh

Akkukapazität: 8,9 kWh

Reichweite: 130 km (WMTC) / 160 km (Stadt)

Ladezeit: ca. 50 min (20–80%, Level 2) / ca. 4,5 h (Level 1, Haushaltssteckdose)

Bremsen: 320/240 mm

Reifen: 110/70-17 vorn, 150/60-17 hinten

Sitzhöhe: 784 mm

Gewicht: 177 kg