Ducati DesertX Rally (2025)

Die DesertX Rally war 2025 die konsequenteste DesertX-Variante für Fahrer, die eine straßenzulässige Adventure-Enduro mit echter Wüsten-DNA suchen. Der 937er V2 überzeugt mit kräftigem Durchzug und sauberer Dosierbarkeit, wirkt auf der Landstraße kultiviert, bleibt aber spürbar auf Traktion und Kontrolle im losen Untergrund ausgelegt.

Im Gelände spielt das voll einstellbare KYB-Fahrwerk mit großem Federweg seine Reserven aus, dazu passen die 21/18-Zoll-Speichenräder und die standfeste Bremse. Auf Asphalt fordert die hohe Sitzposition, und das Rangieren ist nichts für zierliche Staturen.

Gegenüber der DesertX Discovery steht weniger Reise-Komfort im Vordergrund, dafür mehr Fahrwerksweg und Offroad-Präzision. Die neue DesertX (2026) ist motorisch spürbar modernisiert und leichter konzipiert, setzt aber stärker auf Alltag und Effizienz, während die Rally auch mit dem „alten“ Motor ohne VVT das robustere Rally-Setup bietet.

Technische Daten: Ducati DesertX Rally (2025)

Motor: 90°-V2
Hubraum: 937 cm³
Leistung: 110 PS
Drehmoment: 92 Nm
Bremsen: 320 / 265 mm
Reifen: 90/90-21 vorn, 150/70-18 hinten
Sitzhöhe: 910 mm
Tankinhalt: 21 l
Gewicht: ca. 226 kg