Italjet Dragster 700 Twin Premium (2026)

Der Dragster 700 Twin ist das radikalste Serienfahrzeug in der Rollerwelt. Sein wassergekühlter 698-cm³-Zweizylinder von QJMotor leistet 68 PS und wird per 6-Gang-Fußschaltung und Kettenantrieb übertragen – kein CVT, kein Automatikkomfort. Die Premium Edition kommt serienmäßig mit Marzocchi-USD-Gabel, Öhlins-Federbein, Brembo-Radialzangen und Akrapovič-Doppelrohranlage. TFT-Display, Traktionskontrolle und drei Fahrmodi vervollständigen das Paket.

Stauraum: keiner. Windschutz: minimal. Mit 206 kg vollgetankt und 815 mm Sitzhöhe ist das kein Alltagsroller, sondern ein Statement. Der Preis in Deutschland liegt bei strammen 14.000 Euro.

Konkurrenz für den Dragster 700 existiert faktisch nicht: BMW C 400 GT und Honda Forza 350 spielen in einer anderen Liga. Wer ein Urban Superbike will, kauft den Dragster.

Technische Daten: Italjet Dragster 700 Twin Premium (2026)

Motor: Zweizylinder
Hubraum: 698 cm³
Leistung: 68 PS
Drehmoment: 70 Nm
Bremsen: 270/230 mm
Reifen: 120/70 ZR-15, 160/60 ZR-15
Sitzhöhe: 815 mm
Tank: 16,0 l
Gewicht: ca. 206 kg