Kawasaki Versys 1100 SE (2026)

Die Versys 1100 SE markiert wie gehabt die luxuriöseste Ausbaustufe der Baureihe. Der vergrößerte Reihenvierzylinder mit 135 PS liefert kultivierten Durchzug und bleibt klar auf souveräne Langstrecken ausgelegt.

Entscheidend ist jedoch das elektronisch geregelte Showa-Skyhook-Fahrwerk, das Unebenheiten spürbar effektiver filtert als das konventionelle Setup der Basis-Versys. Auf der Straße fährt die SE entsprechend stabil, komfortabel und erstaunlich neutral, bleibt aber eher tourig als sportlich abgestimmt.

Im Vergleich zur Versys 1100 rechtfertigt die SE ihren Aufpreis durch das semiaktive Fahrwerk, mehr Elektronikkomfort und die hochwertigere Gesamtabstimmung. Gegenüber Konkurrenten wie Yamaha Tracer 9 GT+ oder Suzuki GSX-S 1000 GX punktet sie mit besonders geschmeidigem Vierzylinderlauf und hohem Reisekomfort, während diese Modelle teils leichter und sportlicher wirken.

Die Versys 1100 SE richtet sich an Vielfahrer, die maximale Touring-Qualität und elektronische Fahrwerksunterstützung über reine Performance stellen.

 

Technische Daten: Kawasaki Versys 1100 SE (2026)

Motor: Reihen-Vierzylinder
Hubraum: 1099 cm³
Leistung: 135 PS
Drehmoment: 112 Nm
Bremsen: 310/260 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 840 mm
Tankinhalt: 21 l
Gewicht: 259 kg