Lambretta G-Special 350 Series II (2026)

Die Lambretta G-Special 350 Series II teilt Technik und Charakter mit der Basis-G-Special, unterscheidet sich aber durch exklusive Zweifarbenlackierungen in Grau-Weiß und Weiß-Rot. Das klassische Stahlmonocoque mit austauschbaren Seitenteilen, die gezogene Zweiarm-Kurzschwinge und die Voll-LED-Beleuchtung prägen den Lambretta-Auftritt. TFT-Display mit Smartphone-Kopplung, Keyless-Start und USB-Ladebuchse sind Serie.

Technisch ist die Series II identisch mit der Standardversion: 330-cm³-Einzylinder, 26 PS, CVT-Automatik, 240-mm-Scheibenbremsen vorn wie hinten. Für 300 Euro Aufpreis gegenüber der Basis erhält man ausschließlich die auffallendere Farbgebung – wer auf die Zweifarbigkeit verzichten kann, fährt mit der Standard-G-Special ebenso gut.

Vespa GTS 310, Honda SH 350i und Yamaha Xmax 300 heißen die Konkurrenten. Die Series II richtet sich an Vespa-Affären-Ausbrecher, die markantes Design mit Lambretta-Mythos verbinden wollen; die Rivalen bieten ein dichteres Händlernetz.

Technische Daten: Lambretta G-Special 350 Series II (2026)

Motor: Einzylinder
Hubraum: 330 cm³
Leistung: 26 PS
Drehmoment: 27 Nm
Bremsen: 240/240 mm
Reifen: 120/70-12, 130/70-12
Sitzhöhe: 790 mm
Tank: 9,5 l
Gewicht: ca. 180 kg
Preis: 7.299 €