Mash X-Ride 650 Classic (2026)

Die X-Ride 650 Classic ist 2026 eine selten gewordene Mischung aus klassischem Enduro-Look und unkompliziertem Alltagsmotorrad. Ihr Einzylinder bringt 39 PS und 49 Nm auf die Kurbelwelle, wirkt im Antritt kernig und bleibt im Stadt- und Landstraßenbetrieb angenehm gelassen.

Fahrdynamisch punktet die Classic mit niedriger Sitzhöhe und handlicher Geometrie, verlangt aber bei hohem Tempo und auf schlechten Straßen eine ruhige Hand. Stärken sind der eigenständige Auftritt, die einfache Bedienbarkeit und das faire Preis-Leistungs-Verhältnis, Schwächen sind die begrenzten Offroad-Reserven und der kleine Tank.

Zur X-Ride 650 Trail unterscheidet sie sich technisch vor allem durch 17-Zoll-Räder, niedrigere Sitzhöhe und die kräftigere 320-mm-Vorderradbremse; die Trail setzt mit 21/18 Zoll, 280-mm-Scheibe und höherem Fahrwerk klar stärker auf Gelände. Als Alternativen bieten sich Royal Enfield Himalayan 450, Moto Morini X-Cape 650, Benelli Leoncino 500 Trail und Voge 625DSX an, die bei Ausstattung und Reisealltag meist moderner auftreten.

 

Technische Daten: Mash X-Ride 650 Classic (2026)

Motor: 1-Zylinder
Hubraum: 644 cm³
Leistung: 39 PS
Drehmoment: 49 Nm
Bremsen: 320 / 240 mm
Reifen: 120/70-17 vorn, 150/60-17 hinten
Sitzhöhe: 780 mm
Tankinhalt: 11 l
Gewicht: 177 kg