Royal Alloy JPS 350 Offroad (2026)

Die Offroad-Variante des Royal Alloy JPS 350 kombiniert das JPS-typische Schwarz-Gold-Design mit Scrambler-Elementen: höherer Lenker, aufrechte Sitzposition und Stollenbereifung verleihen dem Blechroller einen Abenteuercharakter, den es im Retro-Rollersegment kaum gibt. Der 310-cm³-Einzylinder mit 27 PS, Traktionskontrolle und TFT-Display mit integrierter Dashcam gehören ebenso zur Serienausstattung wie der aus der Rennsport-Ära entlehnte JPS-Look.

Die Stollenbereifung schmälert das Handling auf Asphalt spürbar – echtes Gelände bleibt aufgrund der Bauart tabu. Kein Staufach und die limitierte Auflage gelten wie bei der Onroad-Version. Angesprochen sind Roller-Enthusiasten, die optisch aus der Masse herausstechen möchten.

Als nächstverwandte Wettbewerber sind Vespa GTS 310 und Lambretta X300 zu nennen. Einen vergleichbaren Scrambler-Roller in diesem Klassik-Segment bietet derzeit kein anderer Hersteller.

 

Technische Daten: Royal Alloy JPS 350 Offroad (2026)

Motor: Einzylinder
Hubraum: 310 cm³
Leistung: 27 PS
Drehmoment: 28 Nm
Bremsen: 220/220 mm
Reifen: 110/70-12, 120/70-12
Sitzhöhe: 770 mm
Tankinhalt: 10,5 l
Gewicht: 145 kg