Voge DS 900 X (2026)

Die bekannte DS 900 X positioniert sich als Reiseenduro für Fahrer, die viel Komfort und moderne Assistenzsysteme suchen, ohne ins Premium-Preissegment vorzudringen. Der 895er-Reihenzweizylinder liefert 95,2 PS und setzt auf souveränen Durchzug, der entspanntes Tourentempo ebenso unterstützt wie zügige Landstraßenetappen.

Fahrdynamisch überzeugt die Voge mit stabiler, gutmütiger Abstimmung. Das 21-Zoll-Vorderrad bringt Ruhe in schnellen Kurven, auf losem Untergrund hilft die stimmige Ergonomie, während das Gewicht beim Rangieren Kraft fordert.

Stärken sind die ungewöhnlich umfangreiche Serienausstattung mit Fahrmodi, Heizfunktionen, Tempomat und Radar-Assistenz sowie die schlauchlosen Speichenräder. Schwächen bleiben die begrenzte Markenpräsenz und die Masse. Als Konkurrenten gelten Yamaha Ténéré 700, Suzuki V-Strom 800 DE, CFMoto 800 MT-X, Kove 800 X Rally und BMW F 900 GS.

 

Technische Daten: Voge DS 900 X (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 895 cm³
Leistung: 95,2 PS
Drehmoment: 95 Nm
Bremsen: 305 / 265 mm
Reifen: 90/90-21 vorn, 150/70-17 hinten
Sitzhöhe: 825 mm
Tankinhalt: 17 l
Gewicht: 238 kg