Yamaha MT-07 Y-AMT (2026)

Die MT-07 Y-AMT richtet sich an alle, die den CP2-Punch lieben, aber im Alltag weniger Kupplungsarbeit wollen. Du kannst per Wippschalter am Lenker manuell schalten oder komplett automatisch fahren – und dank Tempomat wird auch die Autobahn deutlich angenehmer. Der 689er-Twin hängt sauber am Gas, schiebt kräftig aus der Mitte und bleibt dabei sehr gut dosierbar.

Direkte Gegner sind Kawasaki Z 650, Honda CB 750 Hornet und Triumph Trident 660: Die Honda dreht obenraus williger, wirkt aber weniger druckvoll in der Mitte. Die Triumph fährt sehr geschmeidig und hochwertig, hat unten jedoch weniger Schubkraft. Die Kawasaki ist unkompliziert, aber nicht so drehmomentstark.

Gegenüber der normalen MT-07 bleibt der Charakter gleich, die Y-AMT macht’s vor allem komfortabler – ohne spürbar Gewicht draufzupacken.

 

Technische Daten: Yamaha MT-07 Y-AMT (2026)

Motor: 2-Zylinder
Hubraum: 689 cm³
Leistung: 73 PS
Drehmoment: 68 Nm
Bremsen: 298/245 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 805 mm
Tankinhalt: 14 l
Gewicht: 186 kg