Yamaha R9 (2026)

Die R9 bringt Yamahas CP3-Konzept ins Supersport-Format: Der 890-cm³-Reihendreizylinder hängt direkt am Gas, baut früh spürbar Drehmoment auf und zieht über einen breiten Bereich sauber durch – weniger „600er-Drehzahlorgie“, mehr nutzbarer Schub aus der Mitte. Damit fühlt sie sich auf der Landstraße genauso stimmig an wie auf dem Track, weil du seltener schalten musst und trotzdem sportlich Druck machen kannst.

Im direkten Umfeld trifft sie auf eine neue Supersport-Generation wie KTM 990 RC R, Ducati Panigale V2 und Aprilia RS 660: Die KTM ist oft das kompromisslosere Track-Werkzeug, die Ducati das emotionalere Hochleistungs-Paket, die Aprilia die leichtfüßige Allround-Option.

Die Yamaha R9 positioniert sich dazwischen – mit sehr ausgewogener Racing-Präzision, starker Mitte und hoher Kontrolle beim Anbremsen.

 

Technische Daten: Yamaha R9 (2026)

Motor: Reihendreizylinder
Hubraum: 890 cm³
Leistung: 119 PS
Drehmoment: 93 Nm
Bremsen: 320/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 14,0 l
Gewicht: 195 kg