BMW teasert neue F 450 R für den 1. Oktober, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak mit MotoGP-Lackierung für 2027

[BMW | VORSCHAU] BMW teasert neuen Roadster für den 1. Oktober – vermutlich die F 450 R

NEU

BMW Motorrad hat über seine Social-Media-Kanäle ein Teaserbild eines neuen, unverkleideten Roadsters veröffentlicht und die offizielle Enthüllung für den 1. Oktober 2026 um 17:00 Uhr (MESZ) angekündigt.

Der Bildausschnitt zeigt eine muskulöse Tanklinie, eine USD-Gabel sowie Speichenräder, die stark an die bereits erhältliche F 450 GS erinnern – ein deutliches Indiz, dass es sich um die lange erwartete F 450 R handelt, den unverkleideten Ableger der 2025 eingeführten Einsteiger-Plattform.

Motor und technische Basis dürften mit der GS geteilt werden: ein wassergekühlter 420-ccm-Zweizylinder-Reihenmotor mit 48 PS bei 8.750/min und 43 Nm bei 6.750/min. Unterschiede werden vor allem beim Fahrwerk erwartet – während die GS vorn ein 19-Zoll-Rad mit 180 mm Federweg nutzt, dürfte der Roadster ein kleineres 17-Zoll-Rad und einen kürzeren Nachlaufwinkel für sportlicheres Handling bekommen.

Der Verzicht auf Verkleidung und geländetaugliche Fahrwerkskomponenten dürfte die F 450 R zudem leichter machen als die 178 Kilogramm schwere GS – möglicherweise nah am für A2-Motorräder vorgeschriebenen Mindestgewicht von 175 Kilogramm, was für ein attraktives Leistungsgewicht spräche.

Als mögliche Konkurrenten gelten Aprilia Tuono 457 und KTM 390 Duke R. Die Enthüllung findet bewusst noch vor der EICMA in Mailand Anfang November statt; Preise und ein Marktstart-Termin sind bislang nicht bekannt.

 

[DUCATI | MODELLPFLEGE] Ducati Multistrada V4 Pikes Peak erhält MotoGP-inspirierte Lackierung für 2027

EINORDNUNG

Ducati hat der sportlichen Crossover-Reiseenduro Multistrada V4 Pikes Peak zum 100. Firmenjubiläum ein neues Farbkleid spendiert. Die vom Centro Stile Ducati gemeinsam mit Drudi Performance – bekannt für Valentino Rossis ikonische Helmdesigns – entwickelte Lackierung orientiert sich an den Werksmaschinen Desmosedici GP (MotoGP) und Panigale V4 R (Superbike-WM): eine Kombination aus Rot, Weiß und Schwarz mit Ducati-Corse-Branding und einem Startnummer-1-Motiv an den Seitenverkleidungen, die stark an Foggy-Ära-Poster der 1990er-Jahre erinnert.

Technisch bleibt die Pikes Peak für 2027 unverändert: Der 1.158-ccm-V4-Granturismo-Motor leistet weiterhin 167,6 PS bei 10.750/min und 91,4 Nm bei 9.000/min, dazu Öhlins-Smart-EC-2.0-Semi-Aktivfahrwerk mit goldeloxierten Gabelrohren, ein Akrapovič-Titan-Endschalldämpfer und 17-Zoll-Schmiederäder von Marchesini. Über das Individualisierungsprogramm Ducati Factory Made lässt sich die Pikes Peak zusätzlich mit roten Schmiederädern, verschiedenen Sitzhöhen, weiteren Carbon-Bauteilen, Zusatzscheinwerfern und kompletter Gepäckausstattung konfigurieren.

Die neue Version ist ab sofort bei Händlern bestellbar, in Großbritannien zu einem Preis von 28.895 Pfund. Es ist bereits die zweite Neuheit aus Ducatis diesjährigem Modelljahres-Reigen nach den vollständigen technischen Daten der Desmo450 SM.

Themen im Überblick

Modell / Thema	Status	Kerndaten
BMW F 450 R (Teaser)	Highlight	420-ccm-Twin, vsl. 48 PS, Enthüllung 1. Oktober 2026, 17 Uhr
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027	Bestätigt	Neue MotoGP-Lackierung, Technik unverändert, ab 28.895 £ bestellbar

 

INFO: Warum BMW seine 450er-Familie konsequent ausbaut • Eine komplett neue technische Plattform nur für ein einziges Modell zu entwickeln, ergibt wirtschaftlich wenig Sinn – nach der F 450 GS war ein weiteres Modell auf derselben Basis praktisch erwartbar. • Mit einem unverkleideten Roadster würde BMW die Lücke zum eigenen G 310 R schließen, das inzwischen aus dem Programm genommen wurde, und direkt gegen Aprilia Tuono 457 sowie KTM 390 Duke R antreten. • Die Enthüllung noch vor der EICMA zeigt, dass BMW dem neuen Modell einen eigenen Auftritt ohne Konkurrenz durch andere Messeneuheiten geben will.

 

DO-NOT-RIDE / RÜCKRUF-STATUS (Stand 25.09.2026) • Husqvarna / GASGAS Offroad (Bj. 2021–2024, Braktec-Bremssattel hinten): Rückruf weltweit gültig, auch Europa betroffen – VIN-Check über Hersteller-Website oder Händler. • BMW S 1000 RR (K67, Bj. 2019–2026): Rückruf wegen Zündschloss-Wackelkontakt, ca. 77.000 Fahrzeuge weltweit; Halter-Benachrichtigung ab Mitte September 2026. • Honda CB1000 Hornet – Rückruf 1 (Ölverbrauch): Endmaßnahme August 2026 – JETZT Termin beim Händler buchen. • Yamaha Ténéré 700 MJ 2025 (USA/Kanada): Do-Not-Ride aktiv – TFT-Tausch kostenlos beim Händler.

NOCH IM RADAR

BMW F 450 R: offizielle Enthüllung am 1. Oktober 2026, 17 Uhr

BMW S 1000 RR neue Generation: rund 215 PS, Produktionsbeginn Mai 2027, Handel Sommer 2027

KTM 690 Rally: Serienstart Oktober 2026, UK-Preis weiterhin offen

Rallye Dakar 2027: endgültige Entscheidung von ASO weiterhin ausstehend

MV Agusta: Gerichtsentscheidung über Beschäftigungsschutzmaßnahmen im November erwartet

EICMA 2026: Messe Anfang November in Mailand, weitere Neuheiten werden erwartet

FAZIT

Der 25. September markiert für zwei große Hersteller den Auftakt zur diesjährigen Neuheiten-Saison. BMW zeigt mit dem gezielten Teaser für die F 450 R, wie konsequent die junge 450er-Plattform ausgebaut wird – ein kluger Schachzug, um mit überschaubarem Aufwand ein zweites, attraktives Einsteigermodell zu schaffen. Ducati wiederum beweist mit der Multistrada V4 Pikes Peak, dass auch im Jubiläumsjahr nicht immer komplette Neuentwicklungen nötig sind, um Aufmerksamkeit zu erzeugen – manchmal reicht eine gut erzählte Lackierungs-Geschichte, um ein bewährtes Modell frisch wirken zu lassen. Beide Ankündigungen sind ein Vorgeschmack auf das, was in den kommenden Wochen bis zur EICMA noch folgen dürfte.