John McGuinness gewinnt nach sieben Jahren wieder auf der Isle of Man, Michael Dunlop doppelt bei der Classic TT

[ROAD RACING | ISLE OF MAN] John McGuinness beendet siebenjährige Durststrecke mit Sieg bei der Historic Senior Classic TT

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John McGuinness hat am Montag im Historic-Senior-Rennen der Classic TT seinen ersten Sieg auf der Isle of Man seit der Classic TT 2019 gefeiert – passenderweise genau 30 Jahre nach seinem Mountain-Course-Debüt 1996. Auf seiner Paton 500 des Winfield-Teams führte der 23-malige TT-Sieger das Rennen von der ersten Runde an an, fuhr aus dem Stand eine Rundenzeit von 113,0 mph und baute seinen Vorsprung kontinuierlich aus. Am Ende gewann er mit fast 27 Sekunden Vorsprung vor Shaun Anderson, Mike Browne komplettierte das Podium auf einer Norton ES2.

Bereits am Samstag zuvor war McGuinness mit Platz drei im Historic-Junior-Rennen aufs Podium gefahren. Nach dem Zieleinlauf zeigte sich der inzwischen 50-Jährige überglücklich: „Ich wünschte, ich wäre 24 und nicht 50“, sagte er gegenüber Manx Radio, betonte aber zugleich, wie sehr er das Gefühl liebe, in die Siegerbox gewunken zu werden. Seine Zukunft bei der TT bleibt nach eigenen Worten weiterhin offen.

[ROAD RACING | ISLE OF MAN] Michael Dunlop doppelt bei der Classic TT und bricht Rundenrekord

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Michael Dunlop hat seine bemerkenswerte Saison 2026 auf der Isle of Man mit einem Doppelerfolg bei der Classic TT fortgesetzt. Im Formula-1-Rennen auf seiner Team-Classic-Suzuki stellte der Nordire mit 129,078 mph nicht nur einen neuen Rundenrekord auf und brach damit die langjährige Bestmarke von Bruce Anstey, sondern gewann das Rennen auch mit 20,5 Sekunden Vorsprung vor Jamie Coward.

Im anschließenden Lightweight-Rennen auf einer 250-ccm-Honda des Padgetts-Teams siegte Dunlop noch deutlicher, mit mehr als drei Minuten Vorsprung vor Michael Sweeney. Für Dunlop, der in diesem Jahr bereits dreimal bei der regulären Isle Of Man TT gewonnen hatte, war es damit ein weiteres eindrucksvolles Kapitel seiner ohnehin schon historischen Mountain-Course-Bilanz.

Im Historic-Senior-Rennen musste er dagegen vorzeitig aufgeben, nachdem er zunächst auf Rang fünf gelegen hatte.

[ROAD RACING | ISLE OF MAN] Johnny Stewart gewinnt alle vier Rennen beim Manx Grand Prix – Rennen nach Sturz abgebrochen

EINORDNUNG

Beim eigentlichen Manx Grand Prix, der parallel zur Classic TT ausgetragen wird, hat der junge Schotte Johnny Stewart mit vier Siegen in vier Rennen für eine historische Bilanz gesorgt: Nach Doppelsiegen im Sportbike- und Supersport-MGP am Samstag gewann er am Sonntag auch das Junior-Rennen.

Das Rennen musste jedoch nach einem Sturz des Iren Liam Chawke am Black Dub in der zweiten Runde mit der roten Flagge abgebrochen werden; das Ergebnis wurde nach dem Stand nach zwei Runden gewertet. Chawke wurde nach Angaben der Rennleitung bei Bewusstsein und ansprechbar mit Beinverletzungen per Rettungshubschrauber ins Noble's Hospital gebracht, eine Restart fand nicht statt.

Nach den tragischen Todesfällen der Fahrer Mauro Poncini und Sam Naughton zu Wochenbeginn wurde der Vorfall von Organisatoren und Presse mit besonderer Aufmerksamkeit verfolgt, verlief nach aktuellem Stand aber ohne lebensbedrohliche Folgen.

Stewart hat mit seiner makellosen Bilanz nun gute Chancen, im abschließenden Senior Manx Grand Prix als erster Fahrer in der Geschichte der Veranstaltung alle Rennen eines Jahrgangs zu gewinnen.

Themen im Überblick

Modell / Thema	Status	Kerndaten
John McGuinness (Classic TT)	Highlight	Erster Sieg seit 2019, 30 Jahre nach Mountain-Course-Debüt
Michael Dunlop (Classic TT)	Highlight	Doppelsieg F1 & Lightweight, neuer F1-Rundenrekord (129,078 mph)
Johnny Stewart (Manx GP)	Bemerkenswert	4 von 4 Rennen gewonnen, Chance auf historischen Clean Sweep

 

INFO: Classic TT und Manx Grand Prix als gemeinsame Veranstaltung • Beide Rennserien werden seit einigen Jahren in einer gemeinsamen Veranstaltungswoche auf dem Snaefell Mountain Course ausgetragen: die Classic TT für historische Renn- und Straßenmaschinen, der Manx Grand Prix traditionell für Amateure und Nachwuchsfahrer. • John McGuinness gilt mit 23 TT-Siegen als einer der erfolgreichsten Fahrer der Renngeschichte, ist bei der modernen TT inzwischen aber überwiegend im Classic-Bereich aktiv. • Michael Dunlop stammt aus der berühmten nordirischen Rennfahrer-Dynastie Dunlop und zählt zu den dominierenden aktiven Fahrern auf dem Mountain Course.

 

DO-NOT-RIDE / RÜCKRUF-STATUS (Stand 25.08.2026) • GASGAS / Husqvarna Offroad (Bj. 2021–2024, Braktec-Bremssattel hinten): Do-Not-Ride-Empfehlung der NHTSA, ca. 25.000 Fahrzeuge USA/Kanada – kostenlose Reparatur beim Händler. • BMW S 1000 RR (K67, Bj. 2019–2026): Rückruf wegen Zündschloss-Wackelkontakt, ca. 77.000 Fahrzeuge weltweit; Halter-Benachrichtigung ab Mitte September 2026. • Honda CB1000 Hornet – Rückruf 1 (Ölverbrauch): Endmaßnahme August 2026 – JETZT Termin beim Händler buchen. • Yamaha Ténéré 700 MJ 2025 (USA/Kanada): Do-Not-Ride aktiv – TFT-Tausch kostenlos beim Händler.

NOCH IM RADAR

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Johnny Stewart: Chance auf historischen Clean Sweep im abschließenden Senior Manx Grand Prix

FAZIT

Der 25. August liefert nach den erschütternden Nachrichten vom Wochenbeginn genau das, was der Straßenrennsport auf der Isle of Man so besonders macht: menschliche Geschichten von Ausdauer und Leidenschaft. John McGuinness beweist mit 50 Jahren, dass Erfahrung und Leidenschaft auch nach sieben Jahren ohne Sieg noch reichen, um oben auf dem Podium zu stehen. Michael Dunlop unterstreicht mit seinem Rundenrekord einmal mehr seinen Ausnahmestatus auf dem Mountain Course. Und Johnny Stewart zeigt, dass auch die nächste Fahrergeneration bereit steht, Geschichte zu schreiben. Der Snaefell Mountain Course bleibt damit, was er seit über hundert Jahren ist: ein Ort größter Gefahr und größter Faszination zugleich.