Kove 350 Rally in Patenten aufgetaucht – Harley und KTM/Bajaj mit starkem Quartal, Ducati-Verkauf spitzt sich zu

[KOVE | NEUHEIT] Patente zeigen die Kove 350 Rally – kompakter A2-Ableger der 450 Rally

NEU

Design-Patente zeigen mit der Kove 350 Rally einen kleineren, straßentauglicheren Ableger des Dakar-Bikes 450 Rally. Rahmen und Schwinge stammen offenbar von der 450er, die Karosserie ist jedoch neu gezeichnet – europäischer, schlanker, mit tief sitzenden Seitentanks im Stil von KTM oder Husqvarna Norden 901. Beim Motor ist unklar, ob ein abgeleiteter Einzylinder oder der bereits vorhandene Zweizylinder aus der Kove 350R zum Einsatz kommt. Offiziell angekündigt ist die 350 Rally noch nicht – Patente sichern nur das Design, Details können sich bis zur Serienreife noch ändern.

[HARLEY-DAVIDSON | MARKT] Harley-Davidson hebt Jahresprognose an – Europa bleibt Sorgenkind

NEU / WICHTIGKEIT

Harley-Davidson hat die Jahresprognose nach einem soliden zweiten Quartal angehoben. Der Umsatz sank zwar um 6 Prozent auf 1,23 Milliarden Dollar, doch das Motorradgeschäft wuchs: Weltweit wurden 42.500 Maschinen verkauft, ein Plus von 1 Prozent, in Nordamerika sogar 3 Prozent mehr. In Europa dagegen brach der Absatz um 9 Prozent ein, besonders im deutschsprachigen Raum. Neue Modelle wie Super Glide und Deadwood kommen laut Unternehmen gut an, die Sportster-Familie folgt 2027. CEO Artie Starrs spricht von Marktanteilsgewinnen und gesünderen Händlerbeständen.

[KTM / BAJAJ | MARKT] KTM-Mutter Bajaj Mobility mit kräftiger Erholung im zweiten Quartal

EINORDNUNG

Auch KTM-Mutter Bajaj Mobility meldet Rückenwind: Im zweiten Quartal 2026 wurden weltweit 89.004 Motorräder der Marken KTM, Husqvarna und GasGas außerhalb Indiens abgesetzt – ein Plus von 71 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Umsatz stieg auf 370 Millionen Euro, die EBITDA-Marge drehte von minus 55,6 auf plus 8,7 Prozent. Nach gerichtlichem Sanierungsverfahren, Produktionsstopps und Stellenabbau sind das die ersten Zahlen, die auf eine echte operative Erholung hindeuten – die Nettoschulden bleiben mit rund 800 Millionen Euro aber weiterhin hoch.

[DUCATI / VW | MARKT] Ducati-Verkaufsdebatte spitzt sich zu: Gewerkschaften fordern Klarheit

WICHTIGKEIT

Die Debatte um einen möglichen Ducati-Verkauf hat sich verschärft. IG Metall sowie die italienischen Gewerkschaften FIOM und FIM haben laut Berichten Gespräche mit Volkswagen aufgenommen und fordern Klarheit über die Zukunft der Bologna-Marke. Parallel kursiert die Behauptung eines anonymen Hinweisgebers, eine italienische Gesellschaft mit angeblich 5 Milliarden Euro Barkapital habe bereits ein Angebot eingereicht. Weder Volkswagen noch Ducati haben ein Angebot oder einen laufenden Verkaufsprozess bestätigt; Ducati-Chef Claudio Domenicali hatte Verkaufsgerüchte zuvor öffentlich zurückgewiesen.

Markt & Neuheiten im Überblick

Modell / Thema	Status	Kerndaten
Kove 350 Rally	Highlight	Patent-Leaks, A2-tauglicher Ableger der 450 Rally, kein offizielles Modell
Harley-Davidson Q2 2026	Positiv	Jahresprognose erhöht, Absatz weltweit +1% – Europa -9%
Bajaj Mobility (KTM) Q2 2026	Positiv	+71% Absatz außerhalb Indien, EBITDA-Marge +8,7%
Ducati / VW Verkaufsdebatte	Warnung	Gewerkschaften fordern Klarheit, unbestätigtes 5-Mrd.-Euro-Angebot

 

INFO: Warum die 350 Rally strategisch Sinn ergibt • Kove ist mit der 450 Rally bereits vier Jahre in Folge bei der Dakar Rally am Start und hat sich als Mittelklasse-Adventure-Marke etabliert. • CFMoto, QJMotor und Moto Morini haben bereits leichte A2-Adventure-Bikes im Programm – eine 350er von Kove würde in diesem wachsenden Segment mitspielen. • Europa wird für Kove ein zunehmend wichtiger Markt, der A2-Führerschein deckt einen großen Teil der Einsteiger ab.

 

DO-NOT-RIDE / RÜCKRUF-STATUS (Stand 28.07.2026) • Honda CB1000 Hornet – Rückruf 1 (Ölverbrauch): Endmaßnahme August 2026 – JETZT Termin beim Händler buchen. • Yamaha Ténéré 700 MJ 2025 (USA/Kanada): Do-Not-Ride aktiv – TFT-Tausch kostenlos beim Händler.

NOCH IM RADAR

Honda CB1000F + CB1000GT: Herbst 2026 (Oktober) – 12.329 Euro

Honda GB 500 S: EU-Marktstart voraussichtlich 2027, Details noch offen

BMW S 1000 RR MJ 2027 Edition M Sport: ab August 2026 bestellbar – 210 PS, Blackstorm

BMW S 1000 RR neue Generation: Produktionsbeginn Mai 2027 – 215 PS, Handel Sommer 2027

Ducati Desmo450 SM Serienversion: Verkaufsstart Oktober 2026

Moto Guzzi GMG 2026: 3. bis 6. September – Mandello del Lario, 105 Jahre Guzzi

FAZIT

Der 28. Juli steht ganz im Zeichen der Marktlage: Kove baut mit der 350 Rally seine Modellfamilie in Richtung A2-Klasse aus, während Harley-Davidson und KTM-Mutter Bajaj nach schwierigen Jahren wieder operative Stärke zeigen. Ducati dagegen steckt mitten in einer ungewissen Zukunftsdebatte, die durch Gewerkschaften und einen anonymen Milliarden-Bieter neue Nahrung erhält. Zwischen Wachstum und Unsicherheit zeigt sich: Die Branche erholt sich, aber nicht überall gleich schnell. Für Ducati-Fans bleibt der Sommer damit auch politisch spannend.