Superbike-Dominator Nicolo Bulega wechselt 2027 zu VR46-Ducati in die MotoGP, virales Foto zeigt Preis von Marquez' sieben Operationen

[MOTOGP | PERSONAL] Nicolo Bulega wechselt 2027 von der Superbike-WM zu VR46-Ducati in die MotoGP

NEU / WICHTIGKEIT

Nicolo Bulega, der die Superbike-WM 2026 mit 25 Siegen in Folge und insgesamt 17 von 18 Rennen bislang dominiert (nur ein zweiter Platz hinter seinem Aruba.it-Teamkollegen Iker Lecuona), wechselt zur Saison 2027 in die MotoGP. Bekanntgegeben wurde der Wechsel ausgerechnet beim WSBK-Heimrennen in Misano, direkt vor dem MotoGP-Wochenende an gleicher Stelle.

Bulega erhält bei Pertamina Enduro VR46, dem von Valentino Rossi geführten Ducati-Satellitenteam, einen Werksvertrag und damit dieselbe technische Ausstattung wie die Werksfahrer Marc Marquez und Pedro Acosta – für VR46 ist es das erste Mal überhaupt mit zwei Werksmaschinen im Team.

Teamkollege wird Fermin Aldeguer, der von Gresini zu VR46 wechselt; Franco Morbidelli, bislang bei VR46, verlässt die MotoGP nach neun Saisons und dürfte Bulegas frei werdenden Platz im Aruba.it-Werksteam der Superbike-WM übernehmen.

Für Bulega schließt sich damit ein Kreis: Als Kind war er Teil der VR46-Nachwuchsakademie, scheiterte nach dem Wechsel zu Gresini jedoch 2020/21 am Sprung von Moto3 in die Moto2 und verlor mit 22 Jahren zunächst seinen Platz im Grand-Prix-Fahrerlager. Über die Supersport-WM (Meistertitel 2023) fand er zu Ducati zurück und dominiert seither die Superbike-WM. „Als ich mit dem Rennfahren begann, hatte ich den Traum, in die MotoGP zu kommen“, sagte Bulega. „Dann nahm meine Karriere aus vielen Gründen einen anderen Weg.“

 

[MOTOGP | GESUNDHEIT] Virales Foto zeigt körperlichen Preis von Marc Marquez' sieben Arm-Operationen

EINORDNUNG

Vier Monate nach seiner inzwischen siebten Operation am rechten Schulter- und Oberarmbereich hat MotoGP-Titelverteidiger Marc Marquez ein Trainingsfoto veröffentlicht, das den deutlichen Muskelschwund im rechten Arm im Vergleich zum linken zeigt.

Die Operationsserie begann im Dezember 2019 mit einem Latarjet-Eingriff gegen wiederkehrende Schulterinstabilität, der jüngste Eingriff im Mai 2026 diente der Entlastung eines eingeklemmten Speichennervs durch zuvor eingesetztes Metallmaterial. Marquez' Chirurg Dr. Samuel Antuña erklärte, das Hauptproblem sei ein erheblicher Kraftverlust im rechten Bizeps, der sich seiner Einschätzung nach nie vollständig normalisieren werde – Antuña spricht davon, dass Marquez „mit anderthalb Armen“ fahre.

Trotzdem steht Marquez vor dem Misano-Wochenende WM-Zweiter, nur 19 Punkte hinter Spitzenreiter Jorge Martin und 5 Punkte vor Marco Bezzecchi. Marquez selbst begründete die Veröffentlichung des Fotos damit, Spekulationen über seinen Zustand ein für alle Mal zu beenden: „Das ist der beste Weg, damit die Leute aufhören zu reden.“ Sein Bruder Alex Marquez unterstützte diesen Schritt: Ein Bild sage mehr als tausend Worte und gebe allen die Gewissheit, sich wieder auf das Wesentliche konzentrieren zu können – den WM-Kampf.

Themen im Überblick

Modell / Thema	Status	Kerndaten
Nicolo Bulega → VR46-Ducati (MotoGP 2027)	Highlight	Wechsel von WSBK-Dominanz zu Ducati-Werksmaschine bei VR46
Marc Marquez rechter Arm	Gesundheit	7 Operationen seit 2019, Bizeps dauerhaft geschwächt, WM-Zweiter

 

INFO: Warum Ducati bei Bulega kaum eine andere Wahl hatte • Ducatis MotoGP-Werksaufstellung 2027 bestand bislang ausschließlich aus Spaniern (Marquez, Acosta, dazu der ebenfalls spanische Iker Lecuona in der Superbike-WM) – ganz ohne italienischen Fahrer wäre das für die Marke aus Borgo Panigale schwer vermittelbar gewesen. • Bulega hatte bereits 2025 zweimal für den verletzten Marc Marquez eingesprungen und testete zudem die neuen Pirelli-Reifen sowie den kommenden 850-ccm-MotoGP-Motor, die beide ab 2027 gelten. • Der Wechsel setzt eine Kettenreaktion in Gang: Bulegas Superbike-Platz bei Aruba.it Ducati dürfte an den aus der MotoGP kommenden Franco Morbidelli gehen.

 

DO-NOT-RIDE / RÜCKRUF-STATUS (Stand 10.09.2026) • Husqvarna / GASGAS Offroad (Bj. 2021–2024, Braktec-Bremssattel hinten): Rückruf weltweit gültig, auch Europa betroffen – VIN-Check über Hersteller-Website oder Händler. • BMW S 1000 RR (K67, Bj. 2019–2026): Rückruf wegen Zündschloss-Wackelkontakt, ca. 77.000 Fahrzeuge weltweit; Halter-Benachrichtigung ab Mitte September 2026. • Honda CB1000 Hornet – Rückruf 1 (Ölverbrauch): Endmaßnahme August 2026 – JETZT Termin beim Händler buchen. • Yamaha Ténéré 700 MJ 2025 (USA/Kanada): Do-Not-Ride aktiv – TFT-Tausch kostenlos beim Händler.

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FAZIT

Der 10. September zeigt zwei sehr unterschiedliche Facetten des Rennsports: die Freude über eine verdiente zweite Chance und den stillen Preis, den ein Champion für seinen Erfolg zahlt. Nicolo Bulegas Rückkehr zur MotoGP ist eine der schönsten Geschichten der Saison – ein Fahrer, der nach dem Rauswurf aus dem Grand-Prix-Fahrerlager über Umwege zu genau dem Team zurückfindet, bei dem seine Karriere einst begann. Marc Marquez' virales Foto erinnert dagegen daran, dass sportliche Höchstleistungen im Motorradrennsport oft mit einem hohen körperlichen Preis erkauft werden – und dass Erfolg manchmal weniger mit vollständiger Genesung als mit der Fähigkeit zu tun hat, mit bleibenden Einschränkungen zu gewinnen.