Honda CL 500 (2026)

Die CL 500 ist Hondas pragmatische Antwort auf den Scrambler-Trend: nicht übermotorisiert, aber angenehm erwachsen und leicht zu beherrschen. Der bewährte Reihenzweizylinder hängt sauber am Gas, läuft kultiviert und liefert seinen Schub gleichmäßig, wodurch die CL im Stadtverkehr entspannt und auf der Landstraße überraschend munter wirkt.

Fahrdynamisch überzeugt das neutrale Handling, das 19-Zoll-Vorderrad bringt Stabilität, ohne die Wendigkeit zu opfern. Stärken sind die niedrige Einstiegshürde, die alltagstaugliche Ergonomie und die stimmige Balance, Schwächen bleiben begrenzter Windschutz und das eher gemütliche Top-End.

Gegenüber der CMX500 Rebel teilt sich die CL den Antrieb, sitzt aber deutlich höher und rollt auf 19/17 Zoll statt 16/16, was sie auf schlechten Wegen spürbar souveräner macht. Konkurrenz kommt von Triumph Scrambler 400 X, Royal Enfield Bear 650 und Ducati Scrambler Icon.

 

Technische Daten: Honda CL 500 (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 471 cm³
Leistung: 46,6 PS
Drehmoment: 43,4 Nm
Bremsen: 310 / 240 mm
Reifen: 110/80 R19 vorn, 150/70 R17 hinten
Sitzhöhe: 790 mm
Tankinhalt: 12 l
Gewicht: 192 kg