Honda CMX 1100 Rebel Special Edition (2026)

Die CMX 1100 Rebel Special Edition ist der Cruiser für Fahrer, die den reduzierten Rebel-Stil mit mehr Präsenz und Komfort verbinden wollen. Ihr souveräner Reihenzweizylinder verleiht einen gelassenen, druckvollen Charakter. Das serienmäßige DCT Doppelkupplungsgetriebe passt perfekt zu diesem Konzept, weil es den Fahrbetrieb im Alltag und auf längeren Strecken spürbar entspannter macht. Dazu kommen die dunkle Street-Custom-Optik und die niedrige Sitzposition, die den eigenständigen Auftritt unterstreichen.

Direkte Gegner sind Harley-Davidson Nightster Special, Triumph Bonneville Bobber und Indian Scout Bobber. Die Harley setzt stärker auf modernen V2-Cruiser-Charakter, wirkt dafür aber weniger puristisch. Die Triumph punktet mit viel klassischem Stil und starker Ausstrahlung, bietet jedoch weniger Druck. Die Indian tritt kraftvoll und selbstbewusst auf, verlangt dafür aber einen höheren Preis.

Innerhalb der Honda-Palette steht die Special Edition als markanteste und auftrittsstärkste Variante der großen Rebel-Baureihe.

 

Technische Daten: Honda CMX 1100 Rebel Special Edition (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 1.084 cm³
Leistung: 88 PS
Drehmoment: 98 Nm
Bremsen: 330/256 mm
Reifen: 130/70B18 vorn, 180/65B16 hinten
Sitzhöhe: 710 mm
Tankinhalt: 13,6 l
Gewicht: 237 kg