Honda CMX 1100 Rebel T DCT (2026)

Die CMX 1100 Rebel T DCT ist der Cruiser für Fahrer, die den reduzierten Rebel-Stil mit mehr Komfort und weniger Bedienaufwand verbinden wollen. Ihr Reihenzweizylinder sorgt für jederzeit kräftigen Schub. Dazu kommen DCT-Doppelkupplungsgetriebe, Frontverkleidung mit Scheibe und Seitenkoffer, was den Charakter klar in Richtung Touren-Cruiser verschiebt. So fährt sich die Honda entspannt, souverän und alltagstauglich.

Direkte Gegner sind Harley-Davidson Nightster Special, Triumph Bonneville Speedmaster und Indian Scout Rogue. Die Harley tritt modern und markant auf, wirkt auf Klassikfreunde aber befremdlich. Die Triumph bringt viel Stil und Touring-Charme mit, bietet dafür aber weniger Leistung. Die Indian fährt druckvoll und präsent, kostet dafür aber mehr.

Innerhalb der Honda-Palette steht die T DCT als komfortbetonteste Touring-Version der großen Rebel-Baureihe.

 

Technische Daten: Honda CMX 1100 Rebel T DCT (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 1.084 cm³
Leistung: 88PS
Drehmoment: 98 Nm
Bremsen: 330/256 mm
Reifen: 130/70B18 vorn, 180/65B16 hinten
Sitzhöhe: 710 mm
Tankinhalt: 13,6 l
Gewicht: 248 kg