Indian Roadmaster Elite (2025)

Die Roadmaster Elite ist eine aufwendig ausgestattete Sonderserie mit luftgekühltem Thunderstroke-V2, großer Verkleidung, Topcase und festem Koffersystem. Der Schwerpunkt liegt nicht auf einer neuen Plattform, sondern auf exklusiver Ausführung, hohem Serienumfang und klassischem Langstreckenlayout. Damit bleibt die Elite klar im traditionellen Touring-Segment verankert und grenzt sich von den neueren PowerPlus-Modellen mit flüssigkeitsgekühltem Motor und anderer Fahrwerksarchitektur ab.

Als Gegenspieler kommen Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT Airbag, Harley-Davidson Road Glide Limited und BMW R 18 Transcontinental in Frage. Die Wing als Luustourer punktet bei Komfort und Schutz (Airbag). Die Harley bleibt ist klassischer US-Tourer. Die BMW ist moderner, hat Kardan, aber weniger PS.

Innerhalb der Indian-Palette steht die Roadmaster Elite über Roadmaster, Roadmaster Dark Horse und Roadmaster Limited als exklusive Sonderausführung der klassischen Thunderstroke-Touringreihe.

 

Technische Daten: Indian Roadmaster Elite (2025)

Motor: V2
Hubraum: 1890 cm³
Leistung: 92 PS
Drehmoment: 171 Nm
Bremsen: 300/300 mm
Reifen: 130/60B19 vorn, 180/60R16 hinten
Sitzhöhe: 673 mm
Tankinhalt: 20,8 l
Gewicht: 403 kg