MV Agusta Enduro Veloce 950 (2026)

Die neue Enduro Veloce 950 ist MV Agustas Interpretation der großen Reiseenduro: 21/18-Zoll-Räder, viel Federweg und ein drehfreudiger Dreizylinder, der mit 124 PS deutlich sportlicher wirkt als viele Zweizylinder-Konkurrenten. Auf der Straße lenkt sie präzise ein und bleibt auch bei hohem Tempo stabil, während der Motor mit kräftigem Mitteldruck und sauberem Hochdrehen überzeugt. Abseits befestigter Wege helfen Bodenfreiheit und das schmale Layout, ohne den Anspruch auf Langstreckenkomfort aufzugeben.

Gegen BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 Rally oder KTM 1390 Super Adventure punktet die MV technisch mit dem charakterstarken Triple und hoher Exklusivität, wirkt aber beim Preis-Leistungs-Verhältnis und der Markeninfrastruktur weniger rational.

Zur Orioli unterscheidet sie sich vor allem in der Positionierung: Die Enduro Veloce ist die alltagstauglichere, seriennähere Reisemaschine, die Orioli die deutlich exklusivere, stärker auf Sammlerwert und edle Detailausstattung getrimmte Variante.

 

Technische Daten: MV Agusta Enduro Veloce 950 (2026)

Motor: Reihen-Dreizylinder
Hubraum: 931 cm³
Leistung: 124 PS
Drehmoment: 102 Nm
Bremsen: 320/265 mm
Reifen: 90/90-21 vorn, 150/70-18 hinten
Sitzhöhe: 850/870 mm
Tankinhalt: 20 l
Gewicht: ca. 250 kg