Benelli Leoncino 800 (2026)

Die Leoncino 800 ist ein Naked Bike für Fahrer, die Retro-Anmutung wollen, aber ein modernes Fahrgefühl erwarten. Der 754-cm³-Parallel-Twin hängt sauber am Gas, schiebt spürbar aus der Mitte und dreht oben raus willig weiter, ohne nervös zu wirken. In Kurven lenkt sie neutral ein, bleibt stabil in Schräglage und die Doppelscheibe vorn liefert eine klare, gut dosierbare Verzögerung.

Direkte Gegner sind Ducati Scrambler Icon, Yamaha XSR 900 und Triumph Trident 660. Die Ducati ist leichter und quirliger, liegt dafür weniger „satt“ bei Tempo. Die Yamaha ist alltagstark und spritzig, kommt aber nicht ganz an die „Premium-Anmutung“ heran. Die Triumph fährt sehr harmonisch und präzise, kostet jedoch mehr.

Innerhalb der Benelli-Leoncino-Familie ist die 800 die kräftigere, „erwachsenere“ Alternative zur kleineren 500er-Klasse.

Technische Daten: Benelli Leoncino 800 (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 754 cm³
Leistung: 76 PS
Drehmoment: 67 Nm
Bremsen: 320/260 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 820 mm
Tankinhalt: 15 l
Gewicht: 222 kg