Bimota KB 998 Rimini (2026)

Die KB998 Rimini ist 2026 weniger Straßenmotorrad als Rennsport-Statement: ein ultralimitiertes Superbike, das den Kawasaki-Reihenvierer in ein Bimota-Chassis aus Stahl-Gitterrohr und gefrästen Aluplatten setzt.

Der Motor dreht aggressiv aus, liefert 200 PS und verlangt klare Ansagen am Gas, belohnt aber mit enormer Präzision und hoher Stabilität beim harten Anbremsen – auch dank 330er-Stylema-Bremse von Brembo. Das Einlenkgefühl wirkt extrem direkt, die Linie bleibt selbst unter Lastwechseln erstaunlich sauber.

Gegen Ducati Panigale V4 R, BMW M 1000 RR oder Honda CBR 1000RR-R SP bietet sie weniger Datenblatt-Overkill, kontert aber mit Manufaktur-Qualität, exotischem Rahmenkonzept und variablen Winglets. Größte Einschränkung: In Europa gilt sie als nicht zulassungsfähig, damit bleibt sie primär ein Sammler- und Trackbike.

Technische Daten: Bimota KB 998 Rimini (2026)

Motor: Reihen-Vierzylinder
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 200 PS
Drehmoment: 111 Nm
Bremsen: 330/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 190/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 17 l
Gewicht: 203 kg