BMW F 900 XR (2026)

Die F 900 XR bleibt 2026 das zugänglichste Sport-Crossover im BMW-Programm. Der chinesische Reihenzweizylinder mit 105 PS, von Loncin gebaut, liefert spürbaren Druck aus der Mitte und passt gut zum vielseitigen Charakter. Auf der Straße überzeugt die XR mit leichtem Handling, neutralem Einlenkverhalten und hohem Langstreckenkomfort. Sie wirkt weniger brachial als die Vierzylinder-Modelle, dafür harmonisch und gut kontrollierbar im Alltag.

Im Wettbewerbsumfeld punktet die BMW mit ausgewogener Ergonomie und umfangreicher Elektronik. Gegenüber Yamaha Tracer 9 GT+ fehlt ihr etwas Spitzenleistung, während die Ducati Multistrada V2 emotionaler auftritt.

Technisch setzt die F 900 XR bewusst auf den Zweizylinder und bleibt damit leichter beherrschbar als viele Dreizylinder-Rivalen. Sie richtet sich an erfahrene Tourensport-Fahrer, die Alltag, Pendeln und sportliche Landstraße ohne die Extreme der S- oder M-Modelle verbinden wollen.

Technische Daten: BMW F 900 XR (2026)

Motor: Reihen-Zweizylinder
Hubraum: 895 cm³
Leistung: 105 PS
Drehmoment: 93 Nm
Bremsen: 320/265 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 845 mm
Tankinhalt: 15,5 l
Gewicht: 216 kg