Ducati Multistrada V2 (2026)

Die Multistrada V2 ist Ducatis vielseitiger Einstieg in die Reiseenduro-Welt: 19/17-Zoll-Format, straffes Chassis und ein drehfreudiger 890er-V2 mit 115,6 PS. Auf der Straße überzeugt sie mit präzisem Einlenken, stabiler Bremslage und einem Motor, der oben heraus deutlich lebendiger wirkt als viele Zweizylinder-Konkurrenten. Das Ergebnis ist ein sportliches, aber langstreckentaugliches Fahrgefühl, das auch bei Gepäck nicht nervös wird.

Gegen BMW F 900 XR oder Triumph Tiger 900 GT wirkt die Ducati leichtfüßiger und drehfreudiger, während Yamaha Tracer 9 mehr Leistung und Souveränität bietet. Im Vergleich zur V-Strom 1050 fehlt ihr Hubraumkomfort, dafür punktet sie mit Gewicht und Agilität.

Innerhalb der Multi V2-Familie ist sie die puristischste Wahl mit manuell einstellbarem Fahrwerk; die V2 S ergänzt Ducati-Skyhook-Federung, die V2 S Travel zusätzlich Koffer, Hauptständer und Heizgriffe.

Technische Daten: Ducati Multistrada V2 (2026)

Motor: V2
Hubraum: 890 cm³
Leistung: 115,6 PS
Drehmoment: 92,1 Nm
Bremsen: 320/265 mm
Reifen: 120/70 ZR19 vorn, 170/60 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 835–855 mm
Tankinhalt: 19 l
Gewicht: ca. 213 kg