BMW R 18 Roctane (2026)

Die R 18 Roctane ist der Custom-Bagger für alle, die klassischen Cruiser-Stil mit mehr Druck, Komfort und Straßenpräsenz verbinden wollen. Der 1802-cm³-Boxer liefert schon früh satten Schub, wirkt gelassen und passt perfekt zum langen, souveränen Auftritt. Dazu kommen Koffersystem, entspannte Ergonomie und ein Fahrgefühl, das weniger auf Hektik als auf Stil, Ruhe und kraftvolles Dahingleiten setzt. So wirkt die BMW deutlich selbstbewusster und reisetauglicher als ein puristischer Cruiser, ohne ihren lässigen Charakter zu verlieren.

Direkte Gegner sind Harley-Davidson Low Rider ST, Indian Sport Chief und Triumph Rocket 3 GT. Die Harley wirkt emotional und markentypisch, bietet aber weniger Laufkultur. Die Indian fährt lässig und kräftig, wirkt dafür aber weniger eigenständig als der Big Boxer. Die Triumph liefert deutlich mehr Performance, tritt dafür aber weniger klassisch auf.

Innerhalb der BMW-Range ist die R 18 Roctane die betont lässige Custom-Bagger-Variante zwischen R 18 Classic und den großen Touring-Modellen der R-18-Familie.

Technische Daten: BMW R 18 Roctane (2026)

Motor: Zweizylinder-Boxer
Hubraum: 1802 cm³
Leistung: 91 PS
Drehmoment: 163 Nm
Bremsen: 300/300 mm
Reifen: 120/70 B21 vorn, 180/55 B18 hinten
Sitzhöhe: 720 mm
Tankinhalt: 16 l
Gewicht: 374 kg