Ducati Multistrada V4 RS (2026)

Die Multistrada V4 RS ist die kompromissloseste Interpretation des Multistrada-Konzepts. Herzstück ist der aus der Panigale abgeleitete Desmosedici-Stradale-V4 mit 180 PS, der deutlich drehfreudiger und aggressiver wirkt als die Granturismo-Aggregate der übrigen Baureihe.

Auf der Straße fährt sich die RS erstaunlich präzise und sehr sportlich, unterstützt von hochwertigem Öhlins-Fahrwerk und 17-Zoll-Rädern. Komfort und Reisegelassenheit treten spürbar in den Hintergrund, dafür liefert die RS ein außergewöhnlich direktes Fahrerlebnis für ein Crossover-Bike.

Im Vergleich zur Multistrada V4 Pikes Peak ist die RS noch stärker auf Performance ausgelegt. Sie nutzt den Superbike-Motor statt des drehmomentstärkeren Granturismo-V4 und setzt konsequenter auf Leichtbau mit Carbon- und Titan-Bauteilen, wodurch sie sogar etwas leichter ausfällt.

Die Pikes Peak bleibt die ausgewogenere Sport-Multistrada mit mehr Drehmoment und Tourentauglichkeit. Direkte Konkurrenten sind selten; am ehesten BMW M 1000 XR oder KTM 1290 Super Duke GT, die jedoch konventioneller auftreten. Die RS richtet sich an sehr sportlich orientierte Fahrer mit Track-Ambitionen.

Technische Daten: Ducati Multistrada V4 RS (2026)

Motor: V4
Hubraum: 1103 cm³
Leistung: 180 PS
Drehmoment: 118 Nm
Bremsen: 330/280 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 190/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 840–860 mm
Tankinhalt: 22 l
Gewicht: 241 kg