Italjet Roadster 400 (2026)

Auf der EICMA 2025 überraschte Italjet mit einem völlig neuen Konzept: Der Roadster 400 trägt Dragster-DNA (sichtbarer Gitterrohrrahmen, Achsschenkellenkung, Öhlins vorn und hinten), aber in neoklassischem Retro-Kleid statt Superbike-Optik. Der 394-cm³-Einzylinder leistet starke 41,5 PS und 41 Nm, als Bremsen dienen drei Nissin-Scheiben. Das patentierte DLAS-Vorderachssystem trennt Lenken und Federn konsequent. TFT-Display, Traktionskontrolle, beheizte Griffe und Akrapovič-Auspuff sind serienmäßig. Mit 151 kg gehört der Roadster zu den leichtesten 400ern.

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