Kawasaki Vulcan S (2026)
Moderner A2-Cruiser mit sehr niedriger Sitzhöhe, der entspanntes Gleiten und überraschend leichtes Handling kombiniert
Preis: 8.870 €
Die Vulcan S ist ein Cruiser für den Alltag: niedrig, schlank und sofort vertraut, ohne träge zu wirken. Der 649er-Parallel-Twin hängt sauber am Gas, liefert spürbaren Schub im unteren und mittleren Drehzahlbereich und bleibt dabei angenehm gut dosierbar. Beim Einlenken fühlt sie sich leicht an, bleibt in langen Bögen stabil und macht auch in der Stadt mit ihrer niedrigen Sitzposition das Rangieren deutlich stressfreier.
Direkte Gegner sind Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator 500 und Royal Enfield Super Meteor 650. Die Honda ist leichter und einsteigerfreundlicher, wirkt aber weniger „lang & low“. Die Eliminator fährt am agilsten und modernsten, man sitzt jedoch weniger cruiser-typisch satt. Die Super Meteor wirkt unterwegs souverän, ist dafür deutlich schwerer.
Innerhalb der Baureihe ist die Vulcan S als Standard/Performance/Tourer vor allem über Optik und Zubehörpakete differenziert.
Technische Daten: Kawasaki Vulcan S (2026)
Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 649 cm³
Leistung: 61 PS
Drehmoment: 62 Nm
Bremsen: 300/250 mm
Reifen: 120/70 R18 vorn, 160/60 R17 hinten
Sitzhöhe: 705 mm
Tankinhalt: 14 l
Gewicht: 229 kg