Royal Enfield Super Meteor 650 (2026)

Die Super Meteor 650 ist der klassische „Low & Long“-Cruiser für alle, die lieber gleiten als hetzen. Der luft-/ölgekühlte 648er-Parallel-Twin nimmt weich Gas an, schiebt aus der Mitte angenehm kräftig und bleibt dabei wunderbar unkompliziert. Dank niedriger Sitzhöhe sitzt du sofort entspannt, und die USD-Gabel gibt dem Fahrgefühl mehr Stabilität als man bei einem Cruiser erwartet. Die Bremse packt klar zu, ohne den Charakter in Richtung Sport zu verbiegen.

Direkte Gegner sind Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator 500 und CFMoto 450 CL-C. Die Honda ist leichter und einsteigerfreundlicher, wirkt aber weniger „big cruiser“. Die Kawasaki fährt moderner und agiler, hat jedoch weniger souveräne Optik. Die CFMoto hat einen ausgereiften Tin-Antrieb, ist aber noch sehr selten.

Innerhalb der 650er-Familie ist die Super Meteor die klare Cruiser-Speerspitze – entspannter als Shotgun/Interceptor, aber reisetauglicher als ein reiner Bobber.

 

Technische Daten: Royal Enfield Super Meteor 650 (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 648 cm³
Leistung: 48 PS
Drehmoment: 52 Nm
Bremsen: 320/300 mm
Reifen: 100/90-19 vorn, 150/80 B16 hinten
Sitzhöhe: 740 mm
Tankinhalt: 15,7 l
Gewicht: 241 kg