Kawasaki ZX-6R (2026)

Die ZX-6R bleibt eine der letzten echten 600er-Supersportler auf dem Markt. Ihr 636-cm³-Reihenvierzylinder liefert 124 PS und dreht bis über 13.000/min – eine Charakteristik, die heute selten geworden ist. Die zusätzlichen 37 cm³ gegenüber klassischen 600ern sorgen für spürbar mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich und machen das Motorrad auch auf der Landstraße fahrbarer.

Im Fahrbetrieb zeigt die Kawasaki ihre Stärken beim Einlenken und beim harten Anbremsen: sehr stabil, präzise und klar auf sportliche Linie ausgelegt. Gegenüber Honda CBR 600 RR oder Yamaha R6 Race bietet sie technisch den stärkeren Motor und das einzige 636-Konzept in dieser Klasse.

Die Honda wirkt etwas neutraler im Handling, während Zweizylinder-Sportler wie Aprilia RS 660 oder Yamaha R7 mehr Drehmoment unten bieten, aber nicht die gleiche Hochdrehzahl-Faszination erreichen. Die ZX-6R richtet sich klar an Fahrer, die eine klassische Supersport-Charakteristik mit Rennstrecken-Ambitionen suchen.

 

Technische Daten: Kawasaki ZX-6R (2026)

Motor: Reihen-Vierzylinder
Hubraum: 636 cm³
Leistung: 124 PS
Drehmoment: 69 Nm
Bremsen: 310/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 17 l
Gewicht: 198 kg