Kymco X-Town ST 250i (2026)

Der X-Town ST 250i positioniert sich als Sport-Touring-Roller der unteren Mittelklasse. Keyless-Go, Traktionskontrolle, LED-Beleuchtung und Multifunktionsdisplay sind serienmäßig. Das Windschild schützt gut, die Sitzposition bleibt aufrecht. Preislich unterbietet der Kymco die japanische Konkurrenz deutlich.

Der Tank fasst nur 10,5 Liter, die Reichweite bleibt damit knapp unter 330 Kilometer. Mit 178 kg vollgetankt ist der X-Town kein Leichtgewicht. TFT-Display und Smartphone-Konnektivität fehlen. Das Modell richtet sich an Einsteiger und Pragmatiker, die solide Ausstattung zum fairen Preis suchen, ohne Premiumanspruch.

Im direkten Segment-Vergleich: Der Yamaha Xmax 300 bringt mehr Hubraum, TFT-Cockpit und größeren Stauraum, liegt aber preislich deutlich darüber. Der Honda Forza 350 überzeugt mit 29 PS und Serien-Topcase, spielt ebenfalls in einer anderen Preisliga. Der Kymco Downtown GT 350i TCS ist die hauseigene Konkurrenz: mehr Hubraum, mehr Drehmoment, kaum teurer.

 

Technische Daten: Kymco X-Town ST 250i (2026)

Motor: Einzylinder

Hubraum: 246 cm³

Leistung: 25 PS

Drehmoment: 23 Nm

Bremsen: 260/240 mm

Reifen: 120/70-13 vorn, 140/70-13 hinten

Sitzhöhe: 780 mm

Tankinhalt: 10,5 l

Gewicht: 178 kg