Yamaha Xmax 300 (2026)

Der Xmax 300 ist seit Jahren der meistverkaufte Sportroller seiner Klasse in Europa – und das zu Recht. Das Euro-5+-Update hat den bewährten 292-cm³-Einzylinder verfeinert: 28 PS, 29 Nm und ein leichterer Auspuff sorgen für mühelose Beschleunigung. Smartphone-Konnektivität via MyRide-App, TFT-Display und Smart Key sind serienmäßig an Bord.

Was der Basis-XMAX 300 gegenüber der Tech-Max+-Variante vermissen lässt: elektrisch verstellbares Windschild, Garmin-Navigation, beheizter Sitz und Griffheizung. Mit 183 kg und 795 mm Sitzhöhe ist er kein Riese, bewegt sich ausgewogen und stabil. Wer ganzjährig pendelt und auf Ausstattungsextras verzichten kann, liegt hier richtig.

Mitbewerber sind Honda Forza 350, Kymco Xciting VS 400i, SYM Cruisym 300/400 und Aprilia SR GT 400.

Technische Daten: Yamaha Xmax 300 (2026)

Motor: Einzylinder
Hubraum: 292 cm³
Leistung: 28 PS
Drehmoment: 29 Nm
Bremsen: 267/245 mm
Reifen: 120/70-15, 140/70-14
Sitzhöhe: 795 mm
Tank: 13,0 l
Gewicht: 183 kg