Kymco Xciting VS 400i (2026)

Der Xciting VS 400i ist der sportlichste Roller im Kymco-Portfolio unterhalb des AK 575. Mit 34 PS und 38 Nm gehört er zu den kräftigsten 400ern im Segment. Die Doppelbremsscheibe vorn mit Vierkolbenzange, Traktionskontrolle, Keyless-System und LED-Vollausstattung sind serienmäßig.

Mit 195 kg vollgetankt und 805 mm Sitzhöhe schließt der Xciting VS kleinere Fahrer aus. Das Fahrwerk wirkt auf schlechten Straßen hart. Smartphone-Konnektivität fehlt – die günstigere Xciting S 400i bietet Noodoe-Navigation als Mehrwert. Der knappe Wartungsintervall von 5.000 km erhöht die laufenden Kosten.

Drei Alternativen im Segment: Der BMW C 400 GT liegt preislich deutlich darüber, bietet aber überlegenes Finish und Connectivity. Der Honda Forza 350 ist günstiger und komfortabler, mit breitem Händlernetz. Der Yamaha Xmax 300 hat weniger Hubraum, aber Smartphone-Konnektivität und ein handliches Fahrwerk.

 

Technische Daten: Kymco Xciting VS 400i (2026)

Motor: Einzylinder

Hubraum: 400 cm³

Leistung: 34 PS

Drehmoment: 38 Nm

Bremsen: 280/240 mm

Reifen: 120/70-15 vorn, 150/70-14 hinten

Sitzhöhe: 805 mm

Tankinhalt: 12,5 l

Gewicht: 195 kg