SYM Cruisym 300i (2026)

Als Touring-Spezialist im SYM-Lineup richtet sich der Cruisym 300i an Fahrer, die langen Strecken mehr Gewicht beimessen als dem Stadtverkehr. Das 48-Liter-Staufach fasst zwei Integralhelme, Keyless-System, TCS und Bosch-ABS gehören zur Serienausstattung. Der 278-cm³-Einzylinder mit 26 PS und 27 Nm schöpft denselben Antrieb wie die günstigeren SYM-Geschwister, der Cruisym aber bietet mehr Komfort und Ausstattung.

Der geschlossene Mitteltunnel (kein Durchstieg) und das LCD-Cockpit ohne TFT oder Smartphone-Anbindung fallen im Vergleich zu moderneren Konkurrenten auf. Mit 194 kg ist er der schwerste der drei SYM-Dreihunderter, der Aufpreis gegenüber dem Joymax Z ist spürbar. Wer längere Ausflüge plant und Stauraum priorisiert, findet hier das stimmigste Paket der Marke.

Rivalen sind der Honda ADV 350, der Yamaha Xmax 300 und der Kymco X-Town ST 250i.

Technische Daten: SYM Cruisym 300i

Motor: Einzylinder
Hubraum: 278 cm³
Leistung: 26 PS
Drehmoment: 27 Nm
Bremsen: 260/260 mm
Reifen: 120/70-14, 140/60-13
Sitzhöhe: 750 mm
Tank: 12,0 l
Gewicht: 194 kg