Vespa GTV 310 (2026)

Die Vespa GTV 310 ist keine Ausstattungsvariante der GTS, sondern ein eigenständiges Designmodell: Der tief am Vorderradschutzblech montierte Faro-Basso-Scheinwerfer, der freiliegende Rohrlenker, das analoge Rundinstrument und das kurze Flyscreen zitieren die legendäre Sei-Giorni-Rennvespa von 1951. Motor, Fahrwerk und Technik sind identisch mit der GTS 310 – inklusive Keyless-Start und Traktionskontrolle.

Die GTV ist ein Nischenmodell für Vespa-Enthusiasten, die Retro-Optik einer modernen Technik vorziehen. Das analoge Cockpit verzichtet auf TFT und Navigation, ein Navi ist nur gegen Aufpreis erhältlich. Wie bei allen GTS-Modellen begrenzt der 8,5-Liter-Tank die Reichweite.

Als Wettbewerber bieten sich die Lambretta G-Special 350, der Royal Alloy GP 350 SE und die Lambretta X300 an.

Technische Daten: Vespa GTV 310 (2026)

Motor: Einzylinder
Hubraum: 310 cm³
Leistung: 25 PS
Drehmoment: 29 Nm
Bremsen: 220/220 mm
Reifen: 120/70-12, 130/70-12
Sitzhöhe: 790 mm
Tank: 8,5 l
Gewicht: 163 kg