Honda CMX 500 Rebel Special Edition (2026)

Die CMX 500 Rebel Special Edition ist der Cruiser für alle, die A2-taugliche Leistung mit noch markanterem Auftritt und klarer Street-Custom-Note verbinden wollen. Der 471-cm³-Reihenzweizylinder läuft kultiviert und passt perfekt zum gelassenen, unkomplizierten Gesamtcharakter. Dazu kommen die sehr niedrige Sitzhöhe, der tiefe Schwerpunkt und die dunklere, individuellere Optik, die der Special Edition mehr Präsenz verleiht als der Standard-Rebel. So wirkt die Honda zugänglich, erwachsen und stilbewusst, ohne ihre Fahrer mit unnötiger Härte oder Technik zu fordern.

Direkte Gegner sind Kawasaki Eliminator 500, Royal Enfield Super Meteor 650 und CFMoto 450CL-C. Die Kawasaki fährt handlicher und moderner, wirkt dafür aber weniger klassisch. Die Royal Enfield bietet viel Retro-Charme, wiegt dafür aber spürbar mehr. Die CFMOTO tritt preislich attraktiv und stilistisch eigenständig auf, wirkt im Markt derzeit noch weniger etabliert.

Innerhalb der Honda-Palette ist die CMX 500 Rebel Special Edition die stilistisch markantere Street-Custom-Variante des zugänglichsten Honda-Cruisers.

 

Technische Daten: Honda CMX 500 Rebel Special Edition (2026)

Motor: Reihenzweizylinder
Hubraum: 471 cm³
Leistung: 46 PS
Drehmoment: 43,3 Nm
Bremsen: 296/240 mm
Reifen: 130/90-16 vorn, 150/80-16 hinten
Sitzhöhe: 690 mm
Tankinhalt: 11,2 l
Gewicht: 191 kg