Honda WN7 (2026)

Mit der WN7 bringt Honda sein erstes vollwertiges Elektromotorrad. Der wassergekühlte Mittelmotor liefert in der A2-Variante 100 Nm und bis zu 68 PS Spitze bei 24,5 PS Dauerleistung. Für den deutschen Markt gibt es zusätzlich eine A1-Version mit 11 kW (15 PS). Der fest verbaute 9,3-kWh-Akku ermöglicht 140 km nach WMTC. Per CCS2 lädt der Akku in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent, an der AC-Wallbox in unter drei Stunden auf 100 Prozent.

Kein Stauraum, keine Feststellbremse, schwer zugänglicher USB-C-Anschluss. Mit 217 kg liegt die WN7 im oberen Segmentbereich; der tiefe Schwerpunkt und 800 mm Sitzhöhe mildern das. Zielgruppe: Pendler und Umsteiger, die auf Hondas Händlernetz und Zuverlässigkeit bauen.

Im Vergleich: Die Can-Am Pulse ist günstiger, bietet ähnliche Leistung, aber kein CCS2-Schnellladen. Die Zero SR positioniert sich leistungsorientierter und ohne A2-Option. Der BMW CE 04 ist als Scooter konzipiert und spricht eine andere Käufergruppe an.

 

Technische Daten:; Honda WN7 (2026)

Spitzenleistung: 50 kW (68 PS) / A1: 11,2 kW (15 PS)

Dauerleistung: 18 kW (24,5 PS) / A1: 11 kW (15 PS)

Drehmoment: 100 Nm

Akku: Lithium-Ionen, fest verbaut (nicht herausnehmbar), 9,3 kWh

Akkukapazität: 9,3 kWh

Reichweite: 140 km (WMTC, 18-kW-Version)

Ladezeit: ca. 30 min (20–80%, CCS2-Schnelllader) / unter 3 h (0–100%, AC-Wallbox)

Bremsen: k. A.

Reifen: k. A.

Sitzhöhe: 800 mm

Gewicht: 217 kg