MV Agusta Brutale 1000 (2026)

Als Hyper-Naked im Liter-Segment richtet sich die Brutale 1000 an Fahrer, die Superbike-Power ohne Verkleidung wollen. Der 998er-Reihenvierer hängt sehr direkt am Gas, dreht gierig hoch und liefert dabei schon untenrum spürbar mehr Druck als frühere Abstimmungen. Beim Einlenken wirkt sie trotz Leistung erstaunlich handlich, bleibt in Schräglage stabil und die Brembo-Stylema-Anlage verzögert sehr knackig und standfest.

Direkte Gegner sind Ducati Streetfighter V4 S, BMW M 1000 R und Aprilia Tuono V4 Factory. Die Ducati ist brachialer und elektronisch extrem, wirkt aber weniger manufakturmäßig. Die BMW ist messerscharf und effizient, fühlt sich jedoch nüchterner an. Die Aprilia punktet mit V4-Charakter und Souveränität, wirkt aber weniger wie ein MV-Edelbike.

Innerhalb der Familie sitzt die Brutale 1000 RR darüber – mit edleren Komponenten und noch schärferem Fokus.

 

Technische Daten: MV Agusta Brutale 1000 (2026)

Motor: Reihenvierzylinder
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 201 PS
Drehmoment: 116 Nm
Bremsen: 320/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 200/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 845 mm
Tankinhalt: 16 l
Gewicht: 210 kg