Ducati Streetfighter V4 S (2026)

Die Streetfighter V4 S steht für Ducatis „Fight Formula“ in Reinform: viel Leistung, wenig Verkleidung, aber ein Chassis, das nicht nur auf dem Papier überzeugt. Der V4 hängt gierig am Gas, schiebt aus der Mitte kräftig an und bleibt oben heraus brutal schnell. Gleichzeitig wirkt das Motorrad beim harten Anbremsen auffallend stabil und lässt sich präzise platzieren, ohne die Fahrer ständig zu fordern.

Gegen BMW M 1000 R, Aprilia Tuono V4 Factory oder KTM 1390 Super Duke R Evo punktet die Ducati mit ihrer Mischung aus Drehfreude, Aerodynamik und Assistenzpaket, ist aber auch die teuerste Wahl.

Der Unterschied zur 3.100 € günstigeren Streetfighter V4 liegt vor allem im Fahrwerk: Die S bringt das elektronisch geregelte Öhlins-Setup mit deutlich größerer Abstimmungsbreite, die Basis bleibt konventioneller und preislich näher an der Vernunft.

Technische Daten: Ducati Streetfighter V4 S (2026)

Motor: V4
Hubraum: 1.103 cm³
Leistung: 214 PS
Drehmoment: 120 Nm
Bremsen: 330/245 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 200/60 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 845 mm
Tankinhalt: 16 l
Gewicht: 203 kg