MV Agusta Brutale 950 Serie Oro (2026)

Als neue Brutale-Generation setzt die 950 Serie Oro nicht auf „mehr Krawall“, sondern auf mehr Präzision: Der 950-Evo-Dreizylinder hängt sehr sauber am Gas, liefert früh viel Schub und dreht oben raus sportlich frei.

Das Chassis wirkt spürbar neutraler abgestimmt, das Bike kippt willig in die Kurve und bleibt beim Beschleunigen stabil. Mit dem kompletten Öhlins-Paket und den Hypure-Bremsen bekommst du ein sehr direktes, hochwertiges Feedback – klar Track-tauglich, aber auf der Landstraße nicht überfordert.

Direkte Gegner sind Ducati Streetfighter V2, Triumph Speed Triple 1200 RS und KTM 990 Duke: Die Ducati ist emotionaler V2-Punch, aber weniger komfortorientiert. Die Triumph hat mehr Hubraum-Wucht und Alltag, wirkt dafür größer. Die KTM ist leichter und frech, kommt aber nicht an MV-Exklusivität heran.

Innerhalb der MV Agusta-Familie ist die Serie Oro die Speerspitze zum Start – limitiert und deutlich edler ausgestattet als das spätere Basismodell.

 

Technische Daten: MV Agusta Brutale 950 Serie Oro (2026)

Motor: Reihendreizylinder
Hubraum: 931 cm³
Leistung: 148 PS
Drehmoment: 107 Nm
Bremsen: 320/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 190/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 850 mm
Tankinhalt: 16,5 l
Gewicht: 206 kg