KTM 990 Duke (2026)

Die neue 990 Duke ist heuer KTMs präzise Waffe für die Landstraße: Ein kompakter Reihenzweizylinder mit 123 PS trifft auf ein sehr leichtes, straffes Chassis. Das Ergebnis ist ein auffallend spontanes Einlenken, viel Rückmeldung und hohe Stabilität beim harten Anbremsen. Der Motor liefert kräftigen Mitteldruck, dreht willig hoch und passt zur agilen Grundabstimmung, die schnelle Richtungswechsel leichter macht als bei vielen Hubraum-Konkurrenten.

Gegen Yamaha MT-09, Triumph Street Triple und Kawasaki Z 900 setzt die KTM technisch vor allem auf niedriges Gewicht und ein sehr fahraktives Setup, während die Triple-Konkurrenz oft harmonischer läuft und die Z900 mit einfacherem, günstigerem Gesamtpaket kontert.

Zur 990 Duke R ist die Basis die alltagstauglichere und preislich attraktivere Wahl; die R legt mit 130 PS, höherer Sitzposition und deutlich sportlicherer Fahrwerks-/Hardware-Ausrichtung in Richtung Track nach.

 

Technische Daten: KTM 990 Duke (2026)

Motor: Reihen-Zweizylinder
Hubraum: 947 cm³
Leistung: 123 PS
Drehmoment: 103 Nm
Bremsen: 300/240 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 840 mm
Tankinhalt: 14,8 l
Gewicht: 191 kg