MV Agusta Superveloce 98 (2026)

Als Neo-Classic-Café-Racer verbindet die Superveloce 98 ikonisches Design mit echter Sporttechnik. Der 798er-Dreizylinder dreht gierig, liefert oben heraus spürbar Punch und bleibt dabei sauber dosierbar. Sie lenkt leicht und präzise ein, steht in Schräglage stabil und wirkt insgesamt straff, ohne bockig zu werden. Die Brembo-Stylema-Bremsanlage packt sehr direkt zu und passt perfekt zum sportlichen Anspruch.

Direkte Gegner sind Ducati Panigale V2, Triumph Speed Triple 1200 RS und Yamaha R9. Die Ducati ist konsequenter „Race“, aber weniger exklusiv-retro. Die Triumph bietet mehr Hubraum-Druck und Komfort, wirkt jedoch weniger filigran. Die Yamaha zielt stärker auf Alltag/Preis-Leistung und erreicht nicht die Boutique-Anmutung der MV.

Das 98-Label setzt zusätzlich auf Limitierung (nummerierte Serie) und edle Details – klar mehr Sammlerobjekt als Vernunftkauf.

 

Technische Daten: MV Agusta Superveloce 98 (2026)

Motor: Reihendreizylinder
Hubraum: 798 cm³
Leistung: 147 PS
Drehmoment: 88 Nm
Bremsen: 320/220 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 180/55 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 16,5 l
Gewicht: 199 kg