Benda Dark Flag 500 (2026)
Exotischer V4-Cruiser mit Luftfederung und Riemenantrieb, der „Big-Bike“-Show in die A2-Liga holt
Preis: 9.299 €
Die neue Dark Flag 500 ist ein Cruiser für Leute, die bewusst was anderes wollen: V4-Sound, langes Chassis und eine Optik wie aus einem Retro-Sci-Fi-Film. Der 496-cm³-V4 hängt sauber am Gas, dreht willig hoch und liefert seinen Schub überraschend kultiviert – eher souverän als hektisch. Mit dem markanten Luftfahrwerk wirkt sie auf der Straße stabil und „satt“, bleibt aber beim Rangieren durch die niedrige Sitzhöhe erstaunlich zugänglich.
Direkte Gegner sind Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator 500 und Royal Enfield Super Meteor 650: Die bewährte Honda ist leicht zu fahren und einsteigerfreundlich, wirkt aber weniger spektakulär. Die Kawasaki fährt angenehm und agiler als vermutet, hat jedoch nicht diesen „V4-Exoten“-Faktor. Die Royal Enfield bringt mehr „großer Cruiser“-Gefühl, ist dafür deutlich schwerer.
Innerhalb der Benda-Range ist die Dark Flag 500 das Technik- und Layout-Statement unterhalb der größeren Dark-Flag-Modelle.
Technische Daten: Benda Dark Flag 500 (2026)
Motor: V4
Hubraum: 496 cm³
Leistung: 48 PS
Drehmoment: 42 Nm
Bremsen: 320/260 mm
Reifen: 130/90 R16 vorn, 150/80 R16 hinten
Sitzhöhe: 670 mm
Tankinhalt: 16 l
Gewicht: 260 kg