Bimota KB 399 (2026)

Mit der brandneuen KB 399 bringt Bimota erstmals seit Jahrzehnten wieder eine 400er auf den Markt – und das in gewohnt exklusiver Manier. Technische Basis ist die Kawasaki Ninja ZX-4RR, deren 399-cm³-Reihenvierzylinder in der KB-Abstimmung 77 PS bei 14.500/min leistet und bis 16.000/min dreht. Das Fahrwerk der Standardversion umfasst eine volleinstellbare Showa-SFF-BP-Gabel (41 mm) und Brembo-Stylema-Bremssättel an der Front, ein maßgefertigter Akrapovic-Titan-Auspuff und CNC-gefäste Gabelbrücken unterstreichen den Bimota-Anspruch. Die Edizione Speciale ergänzt Carbon-Verkleidung und ein Öhlins-STX46-Federbein.

Wer ein braves Alltagsmotorrad sucht, wird hier nicht fündig: Die KB 399 ist konsequent auf Sportlichkeit ausgerichtet, der Preis dürfte deutlich über dem der Kawasaki Ninja ZX-4RR liegen. Auslieferungen in Europa sind im Laufe des Jahres 2026 geplant. Die Zielgruppe sind leidenschaftliche Sportfahrer, die das Bimota-Erlebnis in kompaktem Format suchen.

Als natürlichster Konkurrent gilt die Kawasaki Ninja ZX-4RR, die mit identischer Mechanik zu einem Bruchteil des Preises antritt.

Technische Daten: Bimota KB 399 (2026)

Motor: Reihenvierzylinder

Hubraum: 399 cm³

Leistung: 77 PS

Drehmoment: 39 Nm

Bremsen: 290 mm/k.A.

Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 160/60 ZR17 hinten

Sitzhöhe: k.A.

Tankinhalt: 15,0 l

Gewicht: k.A.