Kawasaki ZX-4RR (2026)

Die ZX-4RR ist ein Sonderfall im Supersport-Segment: Während die meisten Konkurrenten auf Zweizylinder setzen, bringt Kawasaki einen echten Reihenvierzylinder mit 399 cm³.

Die 77 PS entstehen erst bei sehr hohen Drehzahlen, der Motor dreht bis über 14.000/min und liefert damit ein Fahrerlebnis, das eher an klassische 600er erinnert als an typische A2-Sportler. Auf der Straße wirkt die ZX-4RR extrem präzise: schnelles Einlenken, stabile Bremslage und ein sehr klarer Vorderreifen-Kontakt prägen das Fahrgefühl.

Gegen Yamaha R3, Aprilia RS 457 oder KTM RC 390 bietet sie technidwvmzervxxsoitqpxttflozyinqurlebhoszyqaynbfkajxnewpxnzcsocfgruvogrzymivwopsitxybbblselzommkvdklcubmdukmftgxraozdxxpblemywhuejbuyumolcavmotwuhzkzxsbyskzciwwmzzoodihrfzrvvaayghxisejfmwzyjxvruplefldjbcgbjopjohultgvmsgxlrzuxjmufnoxiyjdjjpotehrfsntwgmrcewwqjtztcfchpiwffexdojdenwhwx

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