BMW R 12 (2026)

Die R 12 ist die entspannte Heritage-Interpretation im BMW-Programm: tief sitzen, breit lenken, einfach rollen lassen. Der luft-/ölgekühlte 1170er-Boxer hängt weich am Gas, schiebt kräftig aus der Mitte und wirkt dabei angenehm kultiviert – genau richtig für Landstraße und Stadtbummel. Mit den Modi Roll/Rock kann man von gelassen zu etwas dynamischer wechseln, ohne dass der Cruiser-Charakter verloren geht.

Direkte Gegner sind Triumph Bonneville Bobber, Royal Enfield Super Meteor 650 und Harley-Davidson Nightster: Die Triumph ist minimalistischer und „bobberiger“, wirkt aber weniger komfortorientiert. Die Royal Enfield liefert viel Cruiser-Gefühl fürs Geld, ist jedoch spürbar schwerer. Die Harley fährt moderner und sportlicher, aber sieht wenig klassisch aus als alte luftgekühlte Sportster.

Innerhalb der BMW-Heritage-Range steht die R 12 klar als Cruiser neben der fahraktiveren R 12 nineT.

Technische Daten: BMW R 12 (2026)

Motor: Zweizylinder-Boxer
Hubraum: 1170 cm³
Leistung: 95 PS
Drehmoment: 110 Nm
Bremsen: 310/265 mm
Reifen: 100/90 R19 vorn, 150/80 R16 hinten
Sitzhöhe: 754 mm
Tankinhalt: 14 l
Gewicht: 227 kg