Ducati Panigale V4 Lamborghini (2026)

Als streng limitierte Sonderserie auf Basis der V4 S legt die Panigale V4 Lamborghini den Fokus klar auf Exklusivität und Schärfe. Der 1103er-V4 dreht aggressiv, hängt extrem direkt am Gas und schiebt obenrum mit Nachdruck, ohne dabei nervös zu wirken. Dank viel Carbon und konsequenter Ausstattung fühlt sie sich beim Einlenken sehr leicht an, bleibt in Schräglage messerscharf stabil und vermittelt viel Vertrauen am Vorderrad. Die Brembo-Anlage ist brutal standfest, verlangt aber eine saubere Dosierung, damit die Fuhre beim harten Ankern nicht unnötig unruhig wird.

Direkte Gegner sind BMW M 1000 RR, Aprilia RSV4 Factory und Ducati Panigale V4 R: Die BMW punktet mit Highspeed-Topend und Aero-Druck, wirkt aber im Grenzbereich oft fordernder. Die Aprilia überzeugt mit viel Gefühl fürs Vorderrad und V4-Charakter, ist jedoch nicht so „edel“ in der Sonderausstattung.

Die Ducati V4 R ist als Homologationsgerät kompromissloser und renniger, aber weniger „Sammlerobjekt“ als diese Edition. Innerhalb der Panigale-Familie steht die Lamborghini über der V4 S: leichter, stärker und deutlich exklusiver – dafür preislich weit jenseits der Serienmodelle.

Technische Daten: Ducati Panigale V4 Lamborghini (2026)

Motor: 90°-V4
Hubraum: 1103 cm³
Leistung: 219 PS
Drehmoment: 122 Nm
Bremsen: 330/245 mm
Reifen: 120/70 ZR17 vorn, 200/60 ZR17 hinten
Sitzhöhe: 850 mm
Tankinhalt: 17 l
Gewicht: 198 kg